Top.Mail.Ru
Партнёрам О покупке Контакты
Мой город
+7 (495) 846-76-68 sale@technix-rus.ru

Режим работы: 8:00 - 17:00
sale@technix-rus.ru
Производитель
промышленных
комплектующих
Режим работы:
8:00 - 17:00 МСК

Подшипники

  • Закрепительные втулки
    Закрепительные втулки (65)
  • Корпусные подшипники
    Корпусные подшипники (31)
  • Шариковые подшипники
    Шариковые подшипники (111)
  • Шарнирные наконечники
    Шарнирные наконечники (145)
  • Подшипниковые узлы
    Подшипниковые узлы (192)
  • Роликовые подшипники
    Роликовые подшипники (246)
  • Шариковые опоры
    Шариковые опоры (51)
  • Опорно-поворотные устройства (ОПУ)
    Опорно-поворотные устройства (ОПУ) (57)
  • Опорные ролики
    Опорные ролики (155)
  • Высокотемпературные подшипники
    Высокотемпературные подшипники (867)
  • Втулки скольжения
    Втулки скольжения (1550)
  • Низкотемпературные подшипники
    Низкотемпературные подшипники (63)
  • Разъемные корпуса
    Разъемные корпуса (159)
  • Подшипники скольжения
    Подшипники скольжения (366)
  • Подшипники из нержавеющей стали
    Подшипники из нержавеющей стали (302)
268 руб.
536 руб.
168 руб.
523 руб.
995 руб.
556 руб.
536 руб.
132 руб.
823 руб.
704 руб.
231 руб.
823 руб.
459 руб.
1 251 руб.
231 руб.
480 руб.

Типы подшипников

Роликовый механизм включает два основных элемента - наружное и внутреннее кольца. В пространстве между ними располагаются элементы для качения - это могут быть шарики или ролики, которые разделены специальными прокладками - сепараторами.

Эффективность механизма заключается в механике качения, благодаря чему существенно уменьшается трение между компонентами, что продлевает их срок службы и обеспечивает экономию средств.

При выборе нужной модели важно учитывать структуру соединения, тип и уровень нагрузки на устройство, а также условия его эксплуатации.

В зависимости от типа элементов качения, роликовые механизмы классифицируются на шариковые и роликовые, а также игольчатые. Шариковые подшипники содержат идеально сформированные шары, равномерно распределенные по кольцу. Роликовые подшипники могут иметь разнообразные формы, такие как коническую или цилиндрическую. Разница в стоимости этих двух типов обычно незначительна.

Преимущества использования подшипников

Подшипники пользуются спросом по ряду причин:

  • Они эффективны с точки зрения потребления энергии благодаря малому трению.
  • Они экономичны в плане использования смазочных материалов.
  • Отличаются доступностью по цене.
  • Их установка, использование и замена не вызывают сложностей.
  • Они не склонны к сильному нагреванию.
  • Обладают долгим сроком службы при низких эксплуатационных издержках.

Без роликовых механизмов трудно представить себе производство многих типов оборудования, используемого в промышленности. Они находят применение в самолето- и автомобилестроении, в черной и цветной металлургии.

Компания Technix предоставляет возможность приобрести оптом и в розницу шариковые и роликовые компоненты, а также опорные ролики и шариковые опоры, произведенные на нашем предприятии.

Вы можете оформить заказ на нашем сайте, где представлен широкий ассортимент продукции по привлекательным ценам. Для этого достаточно выбрать необходимые характеристики и размеры в каталоге. Мы осуществляем доставку по Москве и по всей территории России.

Выбор Technix

268 руб.
536 руб.
168 руб.
523 руб.
995 руб.
556 руб.
536 руб.
132 руб.
823 руб.
704 руб.
231 руб.
823 руб.
459 руб.
1 251 руб.
231 руб.
480 руб.
Розничная цена
18
133 353.25
266 688.50
400 023.75
533 359
Серия
Внутренний диаметр d, мм
Материал
Диаметр посадки на вал d1, мм
Наружный диаметр D, мм
Класс точности
Диапазон рабочих температур, °C
Длина втулки B1, мм
Ширина B, мм
Посадочный диаметр подшипника d, мм
Резьба G, мм
Ширина ролика C, мм
Внутренний диаметр B, мм
Ширина W, мм
Уплотнение
Количество зубьев Z
Тип
Высота оси вала от опорной поверхности h, мм
Винт
Направление резьбы
Внутренний диаметр зубчатого кольца Di, мм
Диаметр вала d, мм
Резьба G
Диаметр крепления внутреннего кольца Fi, мм
Диаметр крепления внешнего кольца Fe, мм
Длина корпуса l4, мм
Рабочий диапазон
Расстояние от низа корпуса до центра отверстия шарнира h1, мм
Глубина резьбы l3, мм
Максимальный крутящий момент на выходе, кНм
Максимальный крутящий момент на входе, Нм
Высота H, мм
Ширина посадочного места подшипника g, мм
Диаметр посадочного места подшипника Da, мм
Длина L, мм
Эксцентрик
Дополнительное уплотнение
Внутреннее кольцо
Передаточное отношение i
Применяемый подшипник
Применяемый корпус
Фланец
Найдено: 0 Показать