Подшипник 6901-ZZ TECHNIX предназначен для шариковых узлов с посадочным диаметром вала 12 мм. Изделие относится к серии 6, имеет наружный диаметр 24 мм, ширину 6 мм и исполнение ZZ. При подборе необходимо проверять полную маркировку и соответствие установочных размеров 12x24x6 мм.
Особенности конструкции
Исполнение ZZ указано в технических характеристиках и должно совпадать с обозначением заменяемого подшипника. Компактные габариты необходимо сопоставлять по всем трем параметрам: внутреннему диаметру, наружному диаметру и ширине.
Внутренний диаметр d составляет 12 мм, наружный диаметр D - 24 мм, ширина B - 6 мм. Нагрузочные показатели, частота вращения и монтажная фаска в карточке товара не указаны.
Расшифровка наименования
- 6901 - обозначение типоразмера шарикового подшипника;
- ZZ - обозначение исполнения, указанного в характеристиках;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 6901-ZZ выбирают для механизмов, рассчитанных на шариковую опору размером 12x24x6 мм с исполнением ZZ. Перед монтажом следует сопоставить полное обозначение и габариты с посадочными поверхностями вала и корпуса.
Подшипник применяют:
- в узлах с посадочным диаметром вала 12 мм;
- в корпусах под наружный диаметр 24 мм;
- в механизмах, рассчитанных на ширину подшипника 6 мм;
- в шариковых опорах с исполнением ZZ;
- в сборках, где подтверждено соответствие типоразмера 6901.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Независимо от размера и места установки подшипника шарики из него выглядят идеальными: абсолютно круглые, зеркально отполированные, без следов литья, пятен или каких-либо швов. Вполне закономерен вопрос: «Как делают шарики для подшипников?» По их внешнему виду угадать технологию невозможно.
Подшипники являются важнейшими элементами множества механизмов, от бытовой техники до промышленных станков. Различные типы подшипников отличаются конструкцией, размерами, материалами и эксплуатационными характеристиками. Чтобы правильно подобрать подшипник, необходимо понимать систему его маркировки.
В данной статье разберем, что означает маркировка подшипника, как расшифровать обозначения, какие стандарты существуют, а также рассмотрим примеры обозначений для различных типов подшипников.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
В случае с шарикоподшипниками предварительный натяг часто является непонятной характеристикой, которой не уделяют должного внимания как конструкторы, так и пользователи подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Подшипник не способен работать без элементов качения, в роли которых выступают шарики или ролики. В большинстве случаев речь идет о шариках определенного диаметра, стандартизированных по международной (ISO) или отечественной системе (ГОСТ). При этом важно учитывать взаимозаменяемость шариков с учетом таблиц размеров.