Подшипник 6012-2RS1 TECHNIX предназначен для узлов с посадочным диаметром 35 мм, где требуется шариковая опора с уплотнением 2RS1. Деталь имеет наружный диаметр 62 мм и ширину 14 мм, поэтому подходит для установки в механизмы, рассчитанные на подшипник типоразмера 6012 с соответствующими посадочными размерами и защитным исполнением.
Особенности конструкции
Подшипник относится к шариковому типу: нагрузка в рабочем узле передается через шарики, а конструкция с уплотнением 2RS1 должна соответствовать требованиям посадочного места и условиям работы механизма. При подборе важно учитывать не только размеры, но и полное обозначение изделия, поскольку исполнение уплотнения влияет на совместимость с конкретным узлом.
Основные размеры подшипника: внутренний диаметр d - 35 мм, наружный диаметр D - 62 мм, ширина B - 14 мм. Допустимая динамическая нагрузка C составляет 16470 N, допустимая статическая нагрузка Co - 10000 N. Предельная частота вращения при пластичной смазке указана на уровне 6650 об/мин. Эти параметры необходимо сопоставить с расчетными нагрузками, скоростью вращения и конструкцией посадочного узла перед установкой детали.
Расшифровка наименования
- 6012 - обозначение типоразмера шарикового подшипника;
- 2RS1 - исполнение с уплотнением 2RS1;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 6012-2RS1 выбирают для механизмов, где требуется шариковая опора с внутренним диаметром 35 мм, наружным диаметром 62 мм и шириной 14 мм. Деталь подходит для комплектации и замены в узлах, где предусмотрено исполнение 2RS1 и рабочие параметры не превышают значения, указанные в характеристиках изделия.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 35 мм;
- в механизмах, рассчитанных на шариковый подшипник типоразмера 6012;
- в корпусах с посадочным местом под наружный диаметр 62 мм;
- в сборках, где требуется ширина подшипника 14 мм;
- в узлах, для которых предусмотрено исполнение с уплотнением 2RS1.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Независимо от размера и места установки подшипника шарики из него выглядят идеальными: абсолютно круглые, зеркально отполированные, без следов литья, пятен или каких-либо швов. Вполне закономерен вопрос: «Как делают шарики для подшипников?» По их внешнему виду угадать технологию невозможно.
Подшипники являются важнейшими элементами множества механизмов, от бытовой техники до промышленных станков. Различные типы подшипников отличаются конструкцией, размерами, материалами и эксплуатационными характеристиками. Чтобы правильно подобрать подшипник, необходимо понимать систему его маркировки.
В данной статье разберем, что означает маркировка подшипника, как расшифровать обозначения, какие стандарты существуют, а также рассмотрим примеры обозначений для различных типов подшипников.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
В случае с шарикоподшипниками предварительный натяг часто является непонятной характеристикой, которой не уделяют должного внимания как конструкторы, так и пользователи подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Подшипник не способен работать без элементов качения, в роли которых выступают шарики или ролики. В большинстве случаев речь идет о шариках определенного диаметра, стандартизированных по международной (ISO) или отечественной системе (ГОСТ). При этом важно учитывать взаимозаменяемость шариков с учетом таблиц размеров.