Подшипник 6008-2RS (180108AC17) TECHNIX предназначен для установки в узлы с посадочным диаметром вала 40 мм. Деталь имеет наружный диаметр 68 мм, ширину 15 мм и исполнение с уплотнением 2RS. Подшипник подходит для комплектации и замены в механизмах, где необходимо учитывать установочные размеры, допустимые нагрузки и частоту вращения.
Особенности конструкции
Изделие относится к шариковым подшипникам серии 6. Уплотнение 2RS необходимо учитывать при подборе совместимой позиции, поскольку новая деталь должна соответствовать конструкции исходного опорного узла. Основные размеры подшипника: внутренний диаметр d - 40 мм, наружный диаметр D - 68 мм, ширина B - 15 мм.
Допустимая динамическая нагрузка C составляет 17 450 N, допустимая статическая нагрузка Co - 11 370 N. Предельная частота вращения при пластичной смазке равна 5800 об/мин. Радиус монтажной фаски r составляет 1,5 мм. Этот параметр необходимо учитывать при проверке сопряжения подшипника с валом, корпусом и прилегающими элементами узла. Сопоставимое обозначение NSK - 6008 DDU CM.
Расшифровка наименования
- 6008 - обозначение типоразмера шарикового подшипника;
- 2RS - исполнение с уплотнением 2RS;
- 180108AC17 - дополнительное обозначение изделия в наименовании;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 6008-2RS (180108AC17) выбирают для механизмов, где требуется шариковая опора с внутренним диаметром 40 мм, наружным диаметром 68 мм и шириной 15 мм. При замене следует проверить исполнение 2RS, допустимые нагрузки, ограничение по частоте вращения и радиус монтажной фаски.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 40 мм;
- в корпусах с посадочным местом под наружный диаметр 68 мм;
- в механизмах, рассчитанных на ширину подшипника 15 мм;
- в сборках, где предусмотрено исполнение с уплотнением 2RS;
- в посадочных узлах, где необходимо учитывать радиус монтажной фаски r - 1,5 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Независимо от размера и места установки подшипника шарики из него выглядят идеальными: абсолютно круглые, зеркально отполированные, без следов литья, пятен или каких-либо швов. Вполне закономерен вопрос: «Как делают шарики для подшипников?» По их внешнему виду угадать технологию невозможно.
Подшипники являются важнейшими элементами множества механизмов, от бытовой техники до промышленных станков. Различные типы подшипников отличаются конструкцией, размерами, материалами и эксплуатационными характеристиками. Чтобы правильно подобрать подшипник, необходимо понимать систему его маркировки.
В данной статье разберем, что означает маркировка подшипника, как расшифровать обозначения, какие стандарты существуют, а также рассмотрим примеры обозначений для различных типов подшипников.
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
В случае с шарикоподшипниками предварительный натяг часто является непонятной характеристикой, которой не уделяют должного внимания как конструкторы, так и пользователи подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Подшипник не способен работать без элементов качения, в роли которых выступают шарики или ролики. В большинстве случаев речь идет о шариках определенного диаметра, стандартизированных по международной (ISO) или отечественной системе (ГОСТ). При этом важно учитывать взаимозаменяемость шариков с учетом таблиц размеров.