Подшипниковые узлы относятся к важной и зачастую неотъемлемой части многих механизмов, обеспечивающих плавное движение и устойчивость. Прочный корпус, внутри которого расположены подшипники может быть использованы в любых сферах промышленности, поэтому как спектр применения практически ничем не ограничивается.
Встречаются подобного рода узлы в машиностроительной и станкостроительной сфере, сельскохозяйственной технике и различных агрегатах легкой промышленности.
В чем преимущества подшипниковых узлов
По сути, мы говорим о прочном, готовом конструкционном блоке, который можно сразу устанавливать на оборудование и запускать агрегаты. Стандартный подшипниковый блок состоит из нескольких основных элементов:
- Монолитный корпус из чугуна (реже стального сплава).
- Установочная поверхность с подготовленными отверстиями для фиксации.
- Продуманная смазочная система (пресс-масленка).
- Предустановленный в корпус подшипник.
- Уплотнительные элементы (втулки, крышки и маслосъемные кольца).
Конструкция подшипникового блока может быть разной, как и сфера применения, которая зависит от предустановленных подшипников: цилиндрические, конические, роликовые или стандартные – шариковые.
Обычно корпус отливают из специального серого чугуна, что позволяет обеспечивать значительные вибрационные и ударные нагрузки. Металлические сплавы или композитные материалы используются реже, так как они существенно удорожают изделие, но не наделяют его дополнительными свойствами.
Обратите внимание, что промышленные подшипниковые блоки с завода поставляются со смазкой. Таким образом, узлы готовы к установке и могут работать «с коробки». Опять же, это экономия времени и сил. Дополнительно смазочные материалы можно закачивать через пресс-масленку, например, если требуется обслуживание узла.
Основные сферы применения
Стоит отметить, что классические подшипниковые блоки относятся к универсальным деталям, которые можно использовать в любом промышленном оборудовании. Конечно, предварительно следует сравнить характеристики узла с особенностями эксплуатации механизма.
На заметку. Ограничением является оборудование высокой точности, где нужно соблюдать точность позиционирования вала. Также не стоит применять подшипниковые узлы в конструкциях, которые закрывают посадочное место.
Касательно основных сфер эксплуатации, то они будут следующими:
- Промышленность – начиная от легкой промышленности и заканчивая тяжелым машиностроением. Узлы встречаются в конструкции станков, линиях пищевого производства, конвейерных системах, текстильном и бумажном производстве.
- Сельское хозяйство – комбайны, промышленные сенокосилки, почвообрабатывающая техника, а также прочее оборудование для работы в полях.
- Строительная техника – специальные дробилки, транспортное оборудование, профессиональные мельницы.
Разумеется, нельзя не упомянуть смежные отрасли, а именно судостроительная сфера, где узлы встречаются на корабельных валах или в конструкции электрических машин. В промышленности узлы применяются для строительства прокатных станов.
Популярность подшипниковых блоков обусловлена их высокими сроками службы, довольно простой и надежной конструкции, а также удобстве эксплуатации. Подшипниковые узлы не требуют серьезного вмешательства или сложного обслуживания – регулярный осмотр и закачка смазки при необходимости.
При выходе из строя подшипниковый блок меняется полностью или подлежит частичному восстановлению в кратчайшие сроки.
Получить консультацию по всем типам подшипниковых узлов вы сможете в компании «Техникс», позвонив по телефону или написав на электронную почту
8 (812) 490-76-68
sale+99132@technix-rus.ru
