Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
О товаре
Прецизионный полый вал WVH30TECHNIX — хромированный вал серии WVH с наружным диаметром 30 мм и внутренним диаметром 18,3 мм. Модель предназначена для линейных направляющих и механизмов перемещения, где необходимы стабильная цилиндрическая поверхность, сниженная масса и повышенная стойкость к коррозии.
WVH30 выполнен из стали GCr15 и не имеет встроенной опоры. Полая конструкция с внутренним отверстием диаметром 18,3 мм уменьшает массу детали, сохраняя рабочий наружный диаметр 30 мм для сопряжения с линейными подшипниками и втулками. Хромированное покрытие защищает поверхность качения от коррозионного воздействия и износа при эксплуатации в промышленном оборудовании.
Стоит обратить внимание
WVH30 относится к крупным типоразмерам представленного ряда. При проектировании узла важно проверить не только посадку подшипника, но и прогиб, жёсткость, расстояние между опорами и характер нагрузки на полый вал.
Расшифровка артикула
Обозначение WVH30 указывает на серию прецизионного полого вала и его номинальный наружный диаметр. Артикул позволяет предварительно подобрать изделие для линейного узла и сопоставить его с подшипником или втулкой соответствующего типоразмера.
- WVH — серия прецизионных полых валов без опоры с хромированным покрытием.
- 30 — номинальный наружный диаметр вала 30 мм.
Модель WVH30 имеет внутренний диаметр 18,3 мм. При выборе необходимо учитывать класс точности h7, предельное отклонение наружного диаметра, длину и расчётные параметры всей направляющей системы.
Стоит обратить внимание
Число 30 в артикуле обозначает наружный диаметр, а не размер внутреннего отверстия. Для данной модели внутренний диаметр составляет 18,3 мм и должен быть учтён при расчёте массы, жёсткости и возможном размещении дополнительных элементов.
Конструкция и устройство
Вал WVH30 представляет собой полую цилиндрическую деталь без опоры, предназначенную для установки на отдельных опорных элементах. Наружная поверхность диаметром 30 мм служит рабочей дорожкой для линейного подшипника или втулки. Внутри выполнено сквозное отверстие диаметром 18,3 мм, благодаря которому снижается масса направляющего элемента. Основа из стали GCr15 дополнена хромированным покрытием наружной поверхности.
- Полый цилиндрический корпус без встроенных опор.
- Наружный рабочий диаметр 30 мм.
- Сквозное внутреннее отверстие диаметром 18,3 мм.
- Основа из стали GCr15.
- Хромированная поверхность для работы в линейном механизме.
Стоит обратить внимание
Перед установкой необходимо проверить состояние всей рабочей поверхности. Даже небольшая царапина, забоина или частица абразива в зоне контакта может привести к ухудшению хода и ускоренному износу подшипника.
Размерный ряд серии WVH
Ниже приведена таблица всех типоразмеров прецизионных полых валов серии WVH, представленных в ассортименте. Текущий товар выделен.
Стоит обратить внимание
WVH30 имеет больший наружный диаметр по сравнению с WVH25, при этом значения допуска и круглости остаются одинаковыми. Внутреннее отверстие диаметром 18,3 мм определяет особенности массы и жёсткости именно этого типоразмера.
Технические параметры и условия эксплуатации
Вал WVH30 имеет наружный диаметр 30 мм, внутренний диаметр 18,3 мм и класс точности h7. Предельное отклонение наружного диаметра составляет 0 / −21 мкм, круглость рабочей поверхности — 9 мкм. Изделие изготовлено из стали GCr15 и имеет хромированное покрытие. Глубина индукционной закалки составляет 1,5–1,9 мм, параллельность поверхности — 13 мкм, прямолинейность — 0,2 мм на 1000 мм.
- Серия: WVH.
- Тип: полый вал без опоры.
- Материал: сталь GCr15.
- Покрытие: хром.
- Наружный диаметр: 30 мм.
- Внутренний диаметр d: 18,3 мм.
- Класс точности: h7.
- Предельное отклонение наружного диаметра: 0 / −21 мкм.
- Круглость: 9 мкм.
- Глубина индукционной закалки: 1,5–1,9 мм.
- Параллельность поверхности: 13 мкм.
- Прямолинейность: 0,2 мм/1000 мм.
- Условия эксплуатации: чистая рабочая зона, соосное опирание, отсутствие перекосов и ударных нагрузок, совместимость с линейным подшипником, регулярная смазка и контроль состояния хромированного покрытия.
Стоит обратить внимание
При эксплуатации на большой длине необходимо учитывать прямолинейность 0,2 мм/1000 мм и дополнительно рассчитывать прогиб от рабочей нагрузки. Хромированное покрытие не компенсирует перекосы, недостаточную жёсткость опор или неправильную установку подшипника.
Применяемость
WVH30 применяют в линейных осях и направляющих механизмах, рассчитанных на подшипники с посадочным диаметром 30 мм. Увеличенный наружный диаметр подходит для оборудования среднего и крупного типоразмера, а внутреннее отверстие 18,3 мм позволяет уменьшить массу по сравнению со сплошным валом. Изделие используют в автоматизированных станках, координатных системах, подающих механизмах и производственных линиях, где требуется точное перемещение подвижных элементов.
- Линейные оси станков и промышленной автоматизации.
- Портальные и координатные механизмы.
- Подающие и транспортировочные системы.
- Роботизированные и сборочные комплексы.
- Подвижные узлы, где необходимо совместить увеличенный диаметр и сниженную массу направляющего элемента.
Стоит обратить внимание
Перед применением необходимо рассчитать нагрузку на вал и проверить, соответствует ли его жёсткость требованиям оборудования. Особенно важно учитывать длину свободного пролёта и положение линейного подшипника относительно опор.
Аналоги
Вал WVH30 можно предварительно сопоставить с изделиями других производителей типоразмера 30. Обозначения аналогов предназначены для поиска совместимых решений и не подтверждают автоматическую взаимозаменяемость. Перед заменой необходимо сравнить наружный и внутренний диаметры, длину, точность, покрытие, рабочую нагрузку и способ опирания.
Для подтверждения совместимости необходимо отдельно сопоставить внутреннее отверстие 18,3 мм, длину, поле допуска h7 и характеристики хромированной поверхности.
Стоит обратить внимание
Аналог диаметром 30 мм может иметь другое внутреннее отверстие, отличаться по конструкции или быть сплошным. Перед установкой необходимо подтвердить соответствие всех критически важных параметров.
Часто задаваемые вопросы
Чем WVH30 отличается от WVH25?
У WVH30 наружный диаметр составляет 30 мм, а внутреннее отверстие — 18,3 мм. У WVH25 эти размеры равны 25 и 15,6 мм соответственно. Из-за различий в посадке и габаритах модели требуют разных линейных подшипников и не являются прямой заменой друг другу.
Можно ли заменить сплошной вал диаметром 30 мм на WVH30?
Такая замена требует проверки расчётной жёсткости и прогиба. При одинаковом наружном диаметре полый вал имеет другую массу и сопротивление изгибу. Необходимо учитывать длину пролёта, радиальную нагрузку, расстояние между опорами и требования к точности перемещения.
Как правильно монтировать вал WVH30?
Перед монтажом нужно очистить вал, линейный подшипник и опорные поверхности, проверить соосность и отсутствие повреждений хромированного покрытия. Вал устанавливают без перекосов, после чего проверяют плавность перемещения по всей рабочей длине. Удары по наружной поверхности и кромкам отверстия недопустимы.
Для чего предназначено внутреннее отверстие диаметром 18,3 мм?
Отверстие является частью полой конструкции и снижает массу вала. Его можно учитывать при проектировании дополнительных элементов, если это допускается расчётом. Самостоятельно изменять диаметр отверстия или выполнять дополнительную обработку не рекомендуется.
Когда требуется заменить WVH30?
Замена требуется при появлении задиров, коррозии, отслоения хромированного покрытия, увеличении люфта, неравномерном ходе или ухудшении точности перемещения. Одновременно следует проверить линейный подшипник, опоры и крепёж.
Какой срок эксплуатации имеет WVH30?
Фиксированный срок эксплуатации нельзя определить только по типоразмеру. На ресурс влияют нагрузка, скорость перемещения, количество циклов, длина пролёта, качество монтажа, смазка, чистота рабочей зоны и состояние сопрягаемых деталей.
Стоит обратить внимание
Для сохранения ресурса необходимо поддерживать чистоту рабочей зоны, регулярно проверять хромированное покрытие, контролировать плавность перемещения и не допускать прогиба или перекоса вала. При появлении люфта, шума, задиров или коррозии эксплуатацию узла следует остановить и выполнить диагностику.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Расчет диаметра вала — критически важный этап проектирования промышленного оборудования. Неправильно выбранный размер приводит к поломкам, простоям и финансовым потерям. В этой статье мы разберем, как определить диаметр вала из условия прочности, используя проверенные формулы и практические примеры.
<ul id="nav_technix_content"></ul>
Прецизионный вал или высокоточная система линейного перемещения. Обычно мы говорим о линейных валах из углеродистой стали, способных принимать на себя повышенные нагрузки и работать на предельных скоростных режимах. Главное отличие валов прецизионного типа от обычных конструкций – точность, надежность и жесткость. Конструкция позволяет работать с минимальным трением.

