Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
О товаре
Вал прецизионный WV12 TECHNIX — цельная цилиндрическая направляющая диаметром 12 мм для систем линейного перемещения. Изделие предназначено для работы с линейными подшипниками и опорами, обеспечивая устойчивый ход, точное позиционирование и повышенную жёсткость по сравнению с компактными валами меньшего диаметра.
WV12 относится к серии прецизионных линейных валов без опоры. Закалённая стальная основа, шлифованная рабочая поверхность и хромовое покрытие позволяют использовать направляющую в механизмах с повторяющимися циклами перемещения и требованиями к стабильности геометрии.
Стоит обратить внимание
Диаметр 12 мм является практичным промежуточным типоразмером: он сохраняет сравнительно компактные габариты и одновременно обеспечивает больший запас жёсткости, чем валы диаметром 6–10 мм.
Расшифровка артикула
Обозначение WV12 состоит из буквенного кода серии и цифрового указания номинального диаметра. По маркировке можно определить принадлежность изделия к линейке направляющих валов и подобрать совместимые элементы линейного узла.
- WV — серия прецизионных линейных валов, обычно изготовленных с закалкой и хромированным покрытием рабочей поверхности.
- 12 — номинальный диаметр цилиндрического вала 12 мм.
Полное обозначение модели — WV12. При выборе для замены или нового узла следует проверить не только размер, но и допуск ISO-h7, класс точности, длину, состояние сопряжённых деталей и предполагаемую нагрузку.
Стоит обратить внимание
Цифра в обозначении задаёт номинальный диаметр, но не определяет длину конкретной заготовки. Длину и монтажные размеры необходимо сверять по карточке товара и чертежу.
Конструкция и устройство
WV12 выполнен в виде цельного цилиндрического стержня из стали GCr15. После формирования основы рабочая поверхность проходит индукционную закалку, шлифование и хромирование. В результате направляющий вал получает твёрдый поверхностный слой, стабильный диаметр и условия для надёжной работы в паре с линейным подшипником.
- Основа из стали GCr15 для работы в промышленной механике.
- Индукционная закалка с глубиной слоя 0,8–1,2 мм.
- Шлифованная поверхность с шероховатостью Ra 0,25 мкм.
- Хромовое покрытие толщиной 12 ± 5 мкм.
- Цельное исполнение без встроенной опоры или корпуса.
Стоит обратить внимание
Конструкция без опоры позволяет самостоятельно определить расположение креплений и опор, но требует точной соосности элементов и достаточной жёсткости монтажного основания.
Размерный ряд серии WV
Ниже приведена таблица всех типоразмеров прецизионных линейных валов серии WV, представленных в ассортименте. Текущий товар выделен.
Стоит обратить внимание
WV12 занимает промежуточное положение в серии: по сравнению с WV10 он имеет больший диаметр, а значит, может обеспечивать более высокую устойчивость к прогибу при правильном выборе длины и схемы опирания.
Технические параметры и условия эксплуатации
WV12 выполнен по классу точности h7. Номинальный диаметр составляет 12 мм, диапазон фактического диаметра — 11,982–12,000 мм, или 0/−18 мкм. Вал изготовлен из стали GCr15, имеет глубину индукционной закалки 0,8–1,2 мм, шероховатость поверхности Ra 0,25 мкм и хромовое покрытие толщиной 12 ± 5 мкм. Параллельность поверхности составляет 11 мкм, круглость — 8 мкм, прямолинейность — 0,12 мм на 1000 мм.
- Тип: цельный линейный вал без опоры.
- Материал: сталь GCr15.
- Твёрдость поверхности: 62 ± 2 HRC.
- Покрытие: хром, 12 ± 5 мкм.
- Условия эксплуатации: точный монтаж без перекосов, чистая рабочая зона, защита от ударных нагрузок и регулярная проверка состояния сопряжённого подшипника.
Стоит обратить внимание
Увеличение диаметра не отменяет необходимости рассчитывать прогиб. При значительной длине пролёта следует определить схему опирания и проверить, соответствует ли жёсткость направляющей фактической нагрузке.
Чертёж вала WV12
Применяемость
WV12 применяют в линейных механизмах, где требуется более жёсткая направляющая при сохранении умеренных габаритов. Вал может работать совместно с открытыми или закрытыми линейными подшипниками, корпусными опорами и другими элементами качения, рассчитанными на диаметр 12 мм. Его используют в станочных приспособлениях, автоматизированных линиях, механизмах подачи и позиционирования, испытательных стендах и оборудовании для обработки деталей. При проектировании важно учитывать длину вала, расстояние между опорами, массу подвижной части и характер нагрузки.
- Линейные оси и механизмы подачи среднего формата.
- Станки с ЧПУ и технологические приспособления.
- Автоматизированные сборочные и упаковочные линии.
- Измерительные, испытательные и лабораторные установки.
- Позиционирующие механизмы с повторяющимися циклами перемещения.
Стоит обратить внимание
WV12 подходит для задач, где WV10 уже недостаточно по жёсткости, но переход на значительно больший диаметр привёл бы к неоправданному увеличению габаритов и массы узла.
Аналоги
Для WV12 можно предварительно рассматривать изделия других производителей с номинальным диаметром 12 мм. Обозначения ниже предназначены для кросс-поиска и не подтверждают автоматическую взаимозаменяемость. Перед заменой требуется проверить длину, допуск, твёрдость, покрытие, прямолинейность и соответствие линейному подшипнику.
Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.
Стоит обратить внимание
Даже при совпадении диаметра аналоги могут иметь другую длину, точность обработки или толщину покрытия. Поэтому перед заменой необходимо сопоставить все параметры сопряжённого узла.
Часто задаваемые вопросы
Как установить вал WV12?
Перед монтажом очищают вал, опоры и посадочные поверхности. Направляющую устанавливают без перекоса, контролируют соосность опор и равномерно фиксируют элементы крепления. После сборки проверяют плавность хода подшипника по всей рабочей длине.
Можно ли заменить WV12 валом другого производителя?
Да, если совпадают номинальный и фактический диаметр, допуск, длина, прямолинейность, твёрдость, покрытие и параметры сопряжённого подшипника. Окончательное решение принимают после проверки всей размерной цепочки узла.
Чем WV12 отличается от WV10?
WV12 имеет диаметр 12 мм против 10 мм у WV10. Увеличенное сечение может повысить устойчивость направляющей к прогибу, однако подшипники, опоры и крепления у этих типоразмеров не являются взаимозаменяемыми без проверки конструкции.
Какой срок службы у WV12?
Ресурс зависит от нагрузки, длины пролёта, скорости, частоты циклов, чистоты рабочей зоны, смазки и состояния линейного подшипника. При корректной установке и соблюдении условий эксплуатации вал рассчитан на длительную работу в промышленном оборудовании.
Когда требуется замена WV12?
Замену планируют при появлении задиров, глубоких царапин, повреждении или отслаивании хромового покрытия, заметном износе, росте люфта, шуме и ухудшении плавности перемещения. Одновременно проверяют линейный подшипник, опоры и соосность узла.
Стоит обратить внимание
Регулярный осмотр направляющей и сопряжённых деталей помогает обнаружить износ до появления серьёзного люфта и незапланированной остановки оборудования.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Расчет диаметра вала — критически важный этап проектирования промышленного оборудования. Неправильно выбранный размер приводит к поломкам, простоям и финансовым потерям. В этой статье мы разберем, как определить диаметр вала из условия прочности, используя проверенные формулы и практические примеры.
<ul id="nav_technix_content"></ul>
Прецизионный вал или высокоточная система линейного перемещения. Обычно мы говорим о линейных валах из углеродистой стали, способных принимать на себя повышенные нагрузки и работать на предельных скоростных режимах. Главное отличие валов прецизионного типа от обычных конструкций – точность, надежность и жесткость. Конструкция позволяет работать с минимальным трением.


