О товаре
Шарнирный наконечник SIL10C TECHNIX — компактный необслуживаемый шарнир радиального типа с левой внутренней метрической резьбой М10, предназначенный для узлов, в которых конструктивно требуется левое направление вращения или затяжки. Посадочный диаметр внутреннего кольца составляет 10 мм, динамическая грузоподъёмность — 8,15 кН, статическая — 17,5 кН, что обеспечивает стабильную работу в малых и средних по мощности регулируемых приводах, тягах и рычажных механизмах.
Ключевая особенность модели SIL10C — левая резьба, которая востребована в механизмах с реверсивным вращением винтовых пар, в дифференциальных регулировочных узлах, а также в схемах, где самоотвинчивание правой резьбы невозможно исключить другими способами. Антифрикционное PTFE-покрытие внутренней сферы обеспечивает скольжение без подвода смазки, а допустимый угол отклонения 12° позволяет компенсировать умеренные угловые несоосности сопрягаемых деталей.
Расшифровка артикула
Маркировка SIL10C выполнена по отраслевому стандарту и однозначно определяет тип шарнирного наконечника, направление резьбы, посадочный диаметр и исполнение пары скольжения. Наличие буквы «L» в обозначении сразу указывает на левую резьбу, что исключает ошибки при подборе и монтаже.
- SI — шарнирный наконечник радиального типа с внутренней резьбой, корпус из углеродистой стали.
- L — левое направление метрической резьбы хвостовика.
- 10 — номинальный диаметр отверстия под палец или ось: 10 мм.
- C — необслуживаемое исполнение с антифрикционным PTFE-покрытием рабочей сферы (без маслёнки).
Резьба — левая, метрическая, соответствует посадочному отверстию диаметром 10 мм. При подборе пары необходимо учитывать диаметр пальца, допустимый угол отклонения и направление действующей нагрузки (радиальная, знакопеременная).
Конструкция и устройство
Наконечник SIL10C выполнен в компактном стальном корпусе гнездового типа с цилиндрическим хвостовиком и прецизионным сферическим посадочным местом под наружное кольцо. Габариты корпуса (ширина d2 = 29 мм, общая длина l4 = 57,5 мм) оптимизированы для монтажа в стеснённых условиях. Сферическая поверхность внутреннего кольца покрыта композитным PTFE-слоем, обеспечивающим работу без смазки на весь срок службы, а увеличенный угол качания достигается за счёт компактной геометрии пары скольжения.
- Стальной корпус с хвостовиком и левой внутренней резьбой М10, глубина резьбы 20 мм.
- Самоустанавливающееся наружное кольцо с закалённой сферической посадкой.
- Внутреннее кольцо с антифрикционным PTFE-покрытием (необслуживаемый режим работы).
- Допустимый угол качания 12° благодаря оптимальному соотношению размеров кольца и корпуса.
- Отсутствие маслёнки и смазочных каналов: узел рассчитан на эксплуатацию без технического обслуживания.
Размерный ряд серии SI-C
Ниже приведена таблица основных типоразмеров необслуживаемых шарнирных наконечников серии SI-C с внутренней резьбой. Текущий товар выделен.
Примечание: модель SIL10C является единственной в приведённом ряду с левой резьбой; остальные типоразмеры выполнены с правой резьбой и не являются прямой заменой по направлению монтажа.
Технические параметры и условия эксплуатации
Шарнирный наконечник SIL10C рассчитан на работу в малых и средних по мощности узлах с умеренными радиальными нагрузками и ограниченными скоростями скольжения. Необслуживаемое PTFE-покрытие определяет специфику эксплуатации: узел не требует подачи консистентной смазки, однако чувствителен к перегреву и чрезмерным удельным давлениям в паре скольжения.
- Внутренний диаметр d: 10 мм.
- Ширина внутреннего кольца B: 9 мм.
- Ширина корпуса d2: 29 мм.
- Высота шарнирной части C1: 7 мм.
- Диаметр прилегающей площадки d1: 13,2 мм.
- Фаска на шарнире r1s min: 0,3 мм.
- Допустимый угол поворота a: 12°.
- Высота оси вала h: 43 мм.
- Общая длина корпуса l4: 57,5 мм.
- Глубина резьбы l3: 20 мм.
- Направление резьбы: левая.
- Динамическая грузоподъёмность C: 8,15 кН.
- Статическая грузоподъёмность C0: 17,5 кН.
- Тип исполнения: необслуживаемый (с PTFE-покрытием).
- Рекомендуемые условия эксплуатации: температура рабочей среды от −30 до +80 °C (кратковременно до +120 °C), отсутствие знакопеременных ударных нагрузок, защита от прямого попадания абразивной пыли и агрессивных жидкостей, контроль отсутствия заклинивания при углах, близких к предельным 12°.
Применяемость
Шарнирный наконечник SIL10C применяется в узлах, где конструктивно требуется левая резьба хвостовика — в дифференциальных регулировочных механизмах, реверсивных приводах и схемах, защищённых от самоотвинчивания. Компактные габариты и умеренные нагрузочные характеристики делают его востребованным в малых и средних по мощности машинах и автоматизированных системах.
- Регулируемые тяги и толкатели с левой резьбой в приводах заслонок, клапанов и регуляторов.
- Рычажные механизмы и системы управления в упаковочном, фасовочном и дозирующем оборудовании.
- Узлы компенсации перекосов в конвейерных линиях, подъёмных механизмах и поворотных устройствах малой мощности.
- Приводы рабочих органов сельскохозяйственных машин, лесопогрузчиков и навесного оборудования.
- Линейные модули, координатные столы и измерительные стенды с компактными шарнирными соединениями.
- Специализированные механизмы, в которых самоотвинчивание правой резьбы недопустимо и применяется левая нарезка.
Аналоги
Шарнирный наконечник SIL10C соответствует международному стандарту ISO 12240-4 и может рассматриваться как замена изделий других производителей при совпадении габаритных и присоединительных размеров, типа скольжения и направления резьбы. Ниже приведены типовые потенциальные аналоги по обозначению SIL10C / GEL10.
Точное соответствие необходимо проверять по каталожным размерам (d, B, d2, C1, h, l4), типу скольжения и направлению резьбы конкретной модели — обозначения разных производителей могут отличаться материалом кольца и типом покрытия.
Часто задаваемые вопросы
Главное отличие — направление резьбы хвостовика. Модель SIL10C имеет левую метрическую резьбу М10, тогда как SI10C — правую. Габаритные, присоединительные размеры и нагрузочные характеристики у обеих моделей идентичны. Заменять одну модель другой без проверки направления вращения и затяжки в узле нельзя: это приведёт к самоотвинчиванию или невозможности монтажа.
Левая резьба востребована в механизмах с реверсивным вращением винтовых пар, в дифференциальных регулировочных узлах (где две тяги с правой и левой резьбой обеспечивают точное удлинение/укорочение при вращении муфты), а также в схемах, где рабочая нагрузка вызывает момент, приводящий к самоотвинчиванию правой резьбы. В таких случаях SIL10C работает стабильнее и не требует дополнительных контрящих элементов.
Да, наконечник рассчитан на радиальную знакопеременную нагрузку с динамической грузоподъёмностью 8,15 кН и статической 17,5 кН. Однако при частых реверсах и ударных импульсах ресурс PTFE-покрытия снижается. Для тяжёлых циклических режимов с высокими удельными давлениями рекомендуется рассмотреть исполнение с бронзовым вкладышем и маслёнкой (серия SIL..E).
Резьбовая часть ввинчивается в ответное отверстие с левой внутренней резьбой М10×1,25 (шаг уточняется по чертежу) на глубину не менее 20 мм (l3). Затяжку производят моментом, исключающим срыв резьбы и деформацию корпуса. Важно не перепутать направление вращения: левая резьба затягивается против часовой стрелки (если смотреть на торец хвостовика). После установки проверяют свободный ход шарнира без заеданий во всём диапазоне угла 12°.
Да, наконечник рассчитан на палец номинальным диаметром 10 мм. Рекомендуется применять палец с допуском h8 или h9, изготовленный из закалённой стали с шероховатостью поверхности Ra ≤ 0,4 мкм. Точное соответствие диаметра и чистота поверхности критически важны для сохранения ресурса PTFE-покрытия внутреннего кольца.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
