Разъемный корпус FNL 510B в Москве

О товаре

Разъемный корпус FNL 510B — фланцевый корпус для подшипниковой опоры под вал диаметром 45 мм. Модель применяется в промышленном оборудовании, где требуется надежное крепление корпуса к плоской поверхности, стабильная работа подшипникового узла и возможность быстрой замены комплектующих в ходе обслуживания.

Расшифровка артикула

Маркировка FNL 510B указывает на серию корпуса, его типоразмер и вариант исполнения. Такое обозначение помогает быстро определить совместимость по диаметру вала, подшипнику, втулке и монтажной схеме при подборе замены или комплектации нового узла.

• FNL — серия фланцевых корпусов для подшипниковых узлов.
• 510 — типоразмер корпуса с определенными посадочными и присоединительными размерами.
• B — исполнение корпуса в рамках данного типоразмера.

Полное обозначение: FNL 510B. При подборе необходимо сверять не только размеры, но и исполнение корпуса, используемый подшипник и закрепительную втулку.

Конструкция и устройство

Корпус FNL 510B выполнен в виде фланцевой опоры с посадочным местом под сферический подшипник и монтажными отверстиями для крепления к оборудованию. Конструкция обеспечивает жесткую фиксацию корпуса, корректную посадку подшипника и удобный доступ к узлу при техническом обслуживании. За счет типового исполнения модель подходит для серийных машин, где требуется стандартизированная замена без изменения монтажной базы.

• Фланцевый корпус для крепления на плоскость, стенку или опорную плиту.
• Посадочное место под подшипники 1210EK, 2210EK и 22210EK.
• Совместимость с закрепительными втулками H210 и H310.
• Унифицированная конструкция для промышленных подшипниковых узлов.
• Подходит для эксплуатации в составе ремонтных и серийных решений.

Размерный ряд серии FNL

Ниже приведена таблица всех типоразмеров серии. Текущий товар FNL 510B выделен.

Технические параметры и условия эксплуатации

Корпус FNL 510B предназначен для работы в составе фланцевой подшипниковой опоры под вал 45 мм. Согласно вашей таблице, модель имеет ширину корпуса 180 мм, наружный посадочный диаметр 118 мм, высоту центра корпуса 60 мм и монтажную резьбу M12. Для комплектации узла используются подшипники 1210EK, 2210EK или 22210EK, а также закрепительные втулки H210 и H310, что позволяет применять корпус в стандартизированных промышленных узлах и ремонтных схемах.

• Диаметр вала: 45 мм.
• Ширина корпуса: 180 мм.
• Высота центра корпуса: 60 мм.
• Посадочный диаметр подшипника: 118 мм.
• Высота закрытого узла: 68,5 мм.
• Высота открытого узла: 75,75 мм.
• Расстояние между точками крепления: 58 мм.
• Ширина основной части корпуса: 22 мм.
• Ширина дополнительной части корпуса: 17,5 мм.
• Монтажная резьба: M12.
• Совместимые подшипники: 1210EK, 2210EK, 22210EK.
• Применяемые закрепительные втулки: H210, H310.

Применяемость

Разъемный корпус FNL 510B применяют в подшипниковых узлах оборудования, где требуется сохранить компактную фланцевую схему крепления при использовании вала 45 мм. Модель подходит для приводных механизмов, конвейеров, вентиляторов, технологических линий и других промышленных установок с типовой геометрией опоры. За счет стандартного типоразмера корпус удобен для плановой замены и обслуживания без изменения компоновки узла.

• Приводные и опорные узлы промышленного оборудования.
• Конвейеры и транспортирующие механизмы.
• Вентиляционные и вспомогательные агрегаты.
• Серийные машины с фланцевым способом установки корпуса.
• Ремонтные решения, где важны унификация размеров и совместимость комплектующих.

Аналоги

По серии и основным размерам FNL 510B относится к стандартным фланцевым корпусам под вал 45 мм. В качестве аналога обычно рассматривают FNL 510 B у других производителей, однако итоговое соответствие необходимо проверять по исполнению корпуса, монтажным размерам, совместимым подшипникам и условиям эксплуатации узла.

Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.

Часто задаваемые вопросы

1. Как установить корпус FNL 510B?
   Корпус закрепляют на подготовленной плоской поверхности, затем устанавливают подшипник с закрепительной втулкой на вал и проверяют правильность посадки. После затяжки крепежа необходимо убедиться в отсутствии перекоса и свободном вращении вала.
2. Какие подшипники подходят для FNL 510B?
   По вашей таблице корпус FNL 510B совместим с подшипниками 1210EK, 2210EK и 22210EK. Для монтажа используются закрепительные втулки H210 или H310.
3. Когда требуется замена корпуса?
   Корпус меняют при трещинах, деформации, износе посадочного места под подшипник или повреждении крепежной части. При нарушении геометрии даже новый подшипник не обеспечит корректную работу узла.
4. Чем FNL 510B отличается от FNL 510A?
   Обе модели относятся к одному типоразмеру и имеют одинаковые основные размеры, но отличаются исполнением. При подборе или замене важно учитывать буквенное обозначение модели.
5. Можно ли подобрать аналог другого бренда?
   Да, ориентироваться можно на обозначение FNL 510 B, однако окончательное решение принимают после сверки размеров корпуса, диаметра вала, совместимого подшипника и условий эксплуатации.