Разъемный корпус FNL 509B в Москве

О товаре

Разъемный корпус FNL 509B — фланцевый корпус для построения подшипниковой опоры на валу диаметром 40 мм. Модель предназначена для промышленного оборудования с ограниченным монтажным пространством, где требуется стабильная работа узла, точная установка подшипника и удобный доступ к обслуживанию.

Расшифровка артикула

Маркировка FNL 509B указывает на серию фланцевых корпусов, размер корпуса и конкретное исполнение внутри типоразмера. Такое обозначение удобно для быстрого подбора запчасти при обслуживании оборудования, особенно если важно сохранить исходные посадочные и присоединительные размеры узла.

• FNL — серия фланцевых корпусов для подшипниковых узлов.
• 509 — типоразмер корпуса, связанный с габаритами и совместимыми комплектующими.
• B — исполнение корпуса в пределах данного типоразмера.

Полное обозначение: FNL 509B. При выборе необходимо сверять диаметр вала, подшипник, втулку и конструктивное исполнение корпуса.

Конструкция и устройство

Корпус FNL 509B выполнен в компактном фланцевом формате и рассчитан на установку подшипника с закреплением на валу через стандартную втулку. Конструкция формирует жесткую опору для вращающегося вала, обеспечивает равномерное распределение нагрузки и сохраняет удобство сервисного доступа к подшипниковому узлу. Благодаря типовой геометрии корпус подходит для серийных машин и для замены изношенных корпусов без переработки посадочного места.

• Фланцевое исполнение для крепления корпуса к плоской поверхности.
• Посадка под подшипники 2209EK и 22209EK.
• Применение закрепительной втулки H309.
• Компактный корпус для узлов с ограниченным местом установки.
• Совместимость со стандартными элементами сборки подшипниковой опоры.

Размерный ряд серии FNL

Ниже приведена таблица всех типоразмеров серии. Текущий товар FNL 509B выделен.

Технические параметры и условия эксплуатации

Корпус FNL 509B используется в компактных подшипниковых узлах с диаметром вала 40 мм и фланцевым креплением к оборудованию. По вашей таблице модель имеет ширину корпуса 180 мм, высоту центра 60 мм, наружный посадочный размер 113 мм и монтажную резьбу M12. Для сборки узла применяются подшипники 2209EK или 22209EK, а также втулка H309, что делает корпус удобным для ремонта серийных машин и узлов с типовой компоновкой.

• Диаметр вала: 40 мм.
• Ширина корпуса: 180 мм.
• Высота центра корпуса: 60 мм.
• Наружный посадочный диаметр под подшипник: 113 мм.
• Высота закрытого узла: 64,5 мм.
• Высота открытого узла: 69,5 мм.
• Расстояние между точками крепления: 53 мм.
• Ширина основной части корпуса: 19 мм.
• Ширина дополнительной части корпуса: 16,5 мм.
• Монтажная резьба: M12.
• Совместимые подшипники: 2209EK, 22209EK.
• Применяемая закрепительная втулка: H309.

Применяемость

Разъемный корпус FNL 509B применяют в узлах, где важны компактность, повторяемость монтажных размеров и простая замена деталей в процессе эксплуатации. Модель подходит для вентиляционных агрегатов, приводных механизмов, транспортеров, вспомогательных машин и другого оборудования с умеренными нагрузками. За счет стандартного исполнения корпус легко интегрируется в существующие схемы ремонта и технического обслуживания.

• Компактные опоры вращающихся валов в промышленном оборудовании.
• Вентиляторы, воздуходувки и малые приводные системы.
• Конвейерные и транспортирующие механизмы.
• Сервисная замена изношенных фланцевых корпусов в типовых узлах.
• Оборудование, где важна унификация по подшипнику, втулке и геометрии крепления.

Аналоги

По серии и основным размерам FNL 509B соответствует типоразмеру фланцевого корпуса под вал 40 мм. При подборе аналогов обычно ориентируются на обозначение FNL 509 B и дополнительно проверяют посадочные размеры, совместимость с подшипником и состав узла в конкретном оборудовании.

Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.

Часто задаваемые вопросы

1. Как установить корпус FNL 509B на оборудование?
   Корпус фиксируют на подготовленной плоской поверхности, затем устанавливают подшипник с втулкой на вал и проверяют соосность деталей. После окончательной затяжки крепежа необходимо убедиться, что вал вращается свободно и без перекоса.
2. Когда корпус FNL 509B нужно менять полностью?
   Полная замена требуется при повреждении посадочного места, трещинах, износе фланца или деформации крепёжных отверстий. Если геометрия нарушена, подшипниковый узел теряет стабильность даже при установке нового подшипника.
3. Какие подшипники подходят для корпуса FNL 509B?
   По вашей таблице FNL 509B рассчитан на применение подшипников 2209EK и 22209EK. Для монтажа на вал используется закрепительная втулка H309.
4. В чем отличие FNL 509B от FNL 509A?
   Обе модели относятся к одному типоразмеру и имеют одинаковые базовые размеры, но отличаются исполнением. При замене нужно сверять не только размер, но и буквенное обозначение модели.
5. Можно ли подобрать замену другого бренда?
   Да, аналог можно искать по обозначению FNL 509 B, но окончательное соответствие подтверждают по диаметру вала, размерам корпуса, совместимому подшипнику и условиям эксплуатации.