Разъемный корпус FNL 509A в Москве

О товаре

Разъемный корпус FNL 509A — компактный фланцевый корпус для сборки подшипникового узла на валу диаметром 40 мм. Модель применяется в промышленном оборудовании, где требуется надежная опора вращающегося вала, удобное крепление корпуса к плоскости и возможность быстрой замены подшипника при обслуживании.

Расшифровка артикула

Обозначение FNL 509A показывает серию корпуса, его габаритный типоразмер и вариант исполнения. Такая маркировка помогает быстро определить совместимость корпуса с подшипником, втулкой и диаметром вала при подборе нового узла или замене установленной опоры.

• FNL — серия фланцевых корпусов для подшипниковых узлов.
• 509 — типоразмер корпуса с определёнными присоединительными и посадочными размерами.
• A — исполнение корпуса в рамках данного размера.

Полное обозначение: FNL 509A. При выборе важно учитывать диаметр вала, совместимые подшипники, втулку и размеры посадочного места.

Конструкция и устройство

Корпус FNL 509A представляет собой фланцевую опору с посадочным местом под сферический подшипник и монтажными отверстиями для крепления на плоскую поверхность. Конструкция рассчитана на компактный подшипниковый узел, где важны точность установки, жёсткость крепления и удобство обслуживания. За счет стандартного типоразмера корпус легко встраивается в серийные механизмы и ремонтные схемы.

• Фланцевый корпус для крепления к стенке, раме или опорной плите.
• Посадочное место под подшипники 2209EK и 22209EK.
• Совместимость с закрепительной втулкой H309.
• Компактные габариты для машин с ограниченным монтажным пространством.
• Возможность комплектации крышками и уплотнительными элементами в составе узла.

Размерный ряд серии FNL

Ниже приведена таблица всех типоразмеров серии. Текущий товар FNL 509A выделен.

Технические параметры и условия эксплуатации

Корпус FNL 509A предназначен для сборки компактного фланцевого подшипникового узла под вал 40 мм. По данным вашей таблицы модель имеет ширину корпуса 180 мм, наружный посадочный размер 113 мм, высоту центра корпуса 60 мм и монтажную резьбу M12. Корпус совместим с подшипниками 2209EK и 22209EK, а также с закрепительной втулкой H309, что позволяет использовать его в типовых промышленных узлах с унифицированной системой обслуживания.

• Диаметр вала: 40 мм.
• Ширина корпуса: 180 мм.
• Высота центра корпуса: 60 мм.
• Наружный посадочный диаметр под подшипник: 113 мм.
• Высота закрытого узла: 64,5 мм.
• Высота открытого узла: 69,5 мм.
• Расстояние между точками крепления: 53 мм.
• Ширина опорной части корпуса: 19 мм.
• Ширина дополнительной части корпуса: 16,5 мм.
• Монтажная резьба: M12.
• Совместимые подшипники: 2209EK, 22209EK.
• Применяемая закрепительная втулка: H309.

Применяемость

Разъемный корпус FNL 509A подходит для машин и механизмов, где нужен компактный фланцевый узел под вал небольшого диаметра. Такие корпуса устанавливают в вентиляторах, транспортных системах, малых приводных механизмах, упаковочном оборудовании и вспомогательных промышленных установках. Небольшие габариты модели делают её удобной для применения в узлах с ограниченным монтажным пространством и требованиями к простой замене комплектующих.

• Опоры валов малых и средних промышленных механизмов.
• Вентиляционное и приводное оборудование.
• Конвейерные и транспортирующие системы с компактными узлами.
• Упаковочные и вспомогательные производственные линии.
• Оборудование, где важны стандартный типоразмер и упрощённое обслуживание подшипниковой опоры.

Аналоги

По серии и типоразмеру FNL 509A относится к стандартным фланцевым корпусам для подшипниковых узлов под вал 40 мм. При подборе замен обычно ориентируются на обозначение FNL 509 A и проверяют соответствие посадочных размеров, комплектации узла и совместимости с подшипниками 2209EK или 22209EK.

Точное соответствие необходимо проверять и подтверждать по каталожным размерам и допускаемым нагрузкам конкретной модели.

Часто задаваемые вопросы

1. Как правильно установить корпус FNL 509A?
   Корпус крепят на ровную плоскость, после чего монтируют подшипник с закрепительной втулкой на вал, проверяют соосность и равномерно затягивают крепёж. После сборки необходимо убедиться, что вал вращается свободно, без перекоса и избыточного сопротивления.
2. Когда требуется замена корпуса FNL 509A?
   Корпус меняют при появлении трещин, износе посадочного места под подшипник, повреждении фланца или деформации крепёжных отверстий. Если геометрия корпуса нарушена, даже новый подшипник не обеспечит стабильную работу узла.
3. Какие подшипники подходят для FNL 509A?
   Согласно вашей таблице, корпус FNL 509A совместим с подшипниками 2209EK и 22209EK. Для корректной сборки также применяется закрепительная втулка H309.
4. Чем FNL 509A отличается от FNL 509B?
   Оба корпуса относятся к одному типоразмеру, но могут отличаться исполнением и составом комплектующих в узле. Перед заменой важно сверять не только размер, но и конкретное исполнение корпуса по каталогу.
5. Можно ли подобрать аналог другого бренда?
   Да, подбор возможен по обозначению FNL 509 A, но итоговое соответствие подтверждают по диаметру вала, посадочным размерам, совместимости с подшипником и условиям работы оборудования.