Артикул:
UK216TECHNIX
Характеристики
Серия
—
UK
Наружный диаметр D, мм
—
140
Внутренний диаметр d, мм
—
80
Все характеристики
Аналоги
Аналог FAG:
GSH 80-2RSR-B
Аналог NSK:
UK216
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник UK216 TECHNIX предназначен для установки в опорные узлы с применением закрепительной втулки H2316. Внутренний диаметр подшипника составляет 80 мм, наружный - 140 мм, а внутренний диаметр втулки под вал равен 70 мм. Такая схема монтажа позволяет использовать UK216 в крупных обслуживаемых опорах, где требуется надежно зафиксировать подшипник на валу через коническое сопряжение и сохранить возможность последующего демонтажа при ремонте.
Особенности конструкции
Посадочное отверстие UK216 рассчитано на конусность 1:12. Высота внутреннего кольца B составляет 45 мм, внешнего кольца C - 32 мм. При установке с H2316 высота втулки B1 равна 78 мм. Эти размеры важны при проверке осевой компоновки узла, поскольку положение подшипника, втулки и соседних деталей на валу должно соответствовать имеющемуся монтажному пространству.
Ширина гайки втулки B2 составляет 17 мм, наружный диаметр гайки d2 - 105 мм. Расстояние F от центра канавки для смазки до центра подшипника равно 9,5 мм. Допустимая динамическая нагрузка C достигает 69065 N, статическая C0 - 50350 N. При подборе UK216 необходимо учитывать весь комплект параметров, включая размеры 80x140 мм, посадку на вал 70 мм через H2316, габариты гайки и нагрузочную способность.
Расшифровка наименования
- UK - серия подшипников с коническим отверстием для монтажа через закрепительную втулку;
- 216 - размерный индекс подшипника;
- H2316 - совместимая закрепительная втулка для установки на вал диаметром 70 мм;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
UK216 используют в крупных опорах вращающихся валов, где конструкцией предусмотрена установка через закрепительную втулку. Конусность 1:12 обеспечивает штатное сопряжение с H2316, а возможность комплектного демонтажа упрощает обслуживание узла. При замене необходимо сверять не только диаметры подшипника, но также высоту колец, размеры втулки и гайки и допустимые нагрузки.
Подшипник применяют:
- в опорах валов диаметром 70 мм с закрепительной втулкой H2316;
- в приводных узлах промышленного оборудования;
- в промежуточных опорах крупных вращающихся механизмов;
- в конвейерных и транспортирующих установках с конической посадкой под втулку;
- при ремонте узлов, рассчитанных на UK216 и соответствующую монтажную оснастку.
Техническая информация (.pdf)
Корпусные подшипники серии UK
478,2 кб
Общая информация
Серия
UK
Производитель
TECHNIX
Применяемые комплектующие
Втулка
H2316
Габариты
Внутренний диаметр d, мм
80
Наружный диаметр D, мм
140
Технические параметры
Угол под втулку
1:12
Высота внутреннего кольца подшипника B, мм
45
Высота внешнего кольца подшипника C, мм
32
Внутренний диаметр втулки под вал d1, мм
70
Высота втулки подшипника B1, мм
78
Ширина гайки втулки B2, мм
17
Внешний диаметр гайки втулки d2, мм
105
Допустимая динамическая нагрузка C, N
69065
Расстояние от центра канавки для смазки до центра подшипника F, мм
9,5
Допустимая статическая нагрузка Co, N
50350
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
02.09.2024
Смазка подшипников является обязательным этапом в обслуживании механизмов и узлов в бытовых, коммерческих и промышленных приборах. Своевременная закладка смазывающих материалов обеспечивает надежность и увеличивает ресурс эксплуатации оборудования. При этом нужно четко понимать, сколько нужно смазки в подшипник, ведь именно она поддерживает свободное скольжение и большой эксплуатационный ресурс.