Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник GEZ31ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным отверстием 31,75 мм. При наружном диаметре 50,8 мм и ширине 27,76 мм он сохраняет компактную присоединительную геометрию серии GEZ, а уплотнения 2RS защищают рабочую пару с двух сторон.
Особенности конструкции
Сфера шарнира диаметром 45,5 мм работает в паре трения сталь/сталь. Ширина наружного кольца C составляет 23,8 мм. Конструкция допускает наклон внутреннего кольца относительно наружного до 6°, благодаря чему соединение сохраняет работоспособность при небольшом угловом смещении сопряженных элементов.
Диапазон радиального зазора составляет 0,08-0,18 мм. Минимальный радиус фаски для входа вала и для установки в корпус одинаков - 0,6 мм. Совпадение этих монтажных параметров особенно важно при подборе подшипника для готового посадочного узла.
Расшифровка наименования
- GEZ - серия радиального шарнирного подшипника;
- 31 - индекс типоразмера;
- ES - исполнение с рабочими поверхностями сталь/сталь;
- 2RS - двухстороннее уплотнение;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEZ31ES-2RS подходит для механизмов, где шарнирная опора должна допускать ограниченный наклон и одновременно иметь закрытую рабочую зону. Подшипник применяют при новой сборке и ремонте узлов, рассчитанных на соответствующие размеры и тип уплотнения.
Исполнение используется:
- в соединениях осей и шарнирных пальцев;
- в подвижных рычажных узлах;
- в тягах и механизмах с угловым перемещением;
- в оборудовании с качательным и возвратно-поворотным движением;
- в узлах, где предусмотрены уплотнения с обеих сторон подшипника.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.

