Подшипник GEG200ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 200 мм. Размеры изделия составляют 200x320x165 мм. Сферическое сопряжение рабочих поверхностей допускает взаимный наклон колец, поэтому подшипник подходит для опорных узлов, где радиальная нагрузка сочетается с ограниченным угловым перемещением соединяемых деталей.
Особенности конструкции
GEG200ES выполнен с парой трения сталь/сталь. Радиальная нагрузка передается через контактирующие сферические поверхности, а внутреннее кольцо может изменять положение относительно наружного. Допустимый угол наклона шарнира составляет 15 градусов. При подборе необходимо проверить, соответствует ли этот диапазон движения конструкции узла и не ограничивают ли его соседние детали.
Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны от загрязнений должны обеспечивать внешние элементы опоры. Подшипник рассчитан на повторное смазывание. Во внутреннем кольце предусмотрено смазочное отверстие, через которое смазочный материал подается к паре трения во время обслуживания. После установки доступ к этой зоне не должен быть перекрыт. Масса изделия - 45 кг, что следует учитывать при его перемещении и размещении в посадочном месте.
Расшифровка наименования
- GEG - обозначение серии подшипника;
- 200 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 200 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для обслуживаемых шарнирных опор с посадочным диаметром 200 мм, в которых требуется сохранить угловую подвижность соединения. Исполнение сталь/сталь предполагает возможность повторной подачи смазки, а отсутствие уплотнений требует внешней защиты контактных поверхностей. При замене необходимо сопоставить все основные размеры, угол наклона, пару трения и расположение смазочного отверстия.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом диаметром 200 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира до 15 градусов;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой рабочей зоны;
- для замены изделия при совпадении размеров, исполнения и способа смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.