Подшипник GEEW40ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных узлов с посадочным диаметром 40 мм. Размеры 40x62x40 мм определяют требования к валу, корпусу и доступной ширине соединения. Сферический принцип взаимодействия колец позволяет деталям изменять взаимное угловое положение в пределах, предусмотренных конструкцией подшипника.
Особенности конструкции
Изделие работает с парой трения сталь/сталь и воспринимает радиальную нагрузку через сферические поверхности. Угол наклона шарнира может достигать 4 градусов. При подборе этот показатель рассматривают как ограничение рабочего перемещения: узел должен обеспечивать необходимую подвижность, не выводя подшипник за допустимый предел.
Собственных уплотнений у GEEW40ES нет, поэтому защиту контактной зоны должны создавать внешние элементы конструкции. Канавка и смазочное отверстие, размещенные только в наружном кольце, не предусмотрены. Способ подачи смазочного материала и доступ для обслуживания следует определять с учетом этой особенности. Цилиндрическое исполнение отверстия внутреннего кольца не предусмотрено, поэтому исполнение отверстия проверяют отдельно от номинального диаметра. Ширина кольца C составляет 22 мм и помогает уточнить положение сопряженных поверхностей. Ее нельзя использовать вместо общей ширины B, равной 40 мм. Это важно для корректной проверки посадки.
Расшифровка наименования
- GEEW - обозначение серии подшипника;
- 40 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 40 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
GEEW40ES используют в опорных и шарнирных соединениях, которым требуется радиальное восприятие нагрузки с ограниченным угловым отклонением деталей. При выборе сравнивают посадочный и наружный диаметры, общую ширину, угол наклона и пару трения. Отдельно оценивают возможность внешней защиты рабочей зоны и выбранный способ обслуживания. Соседние детали не должны ограничивать наклон шарнира в пределах 4 градусов.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с валом 40 мм;
- в узлах, где допустим наклон шарнира до 4 градусов;
- в опорах с контактной парой сталь/сталь;
- в механизмах с внешней защитой поверхности трения;
- для замены детали при совпадении габаритов, типа и конструктивного исполнения.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.