Подшипник GE50ES TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с внутренним диаметром 50 мм. Размеры изделия составляют 50x75x35 мм, поэтому при подборе необходимо проверить посадку на вал, диаметр отверстия корпуса и доступную ширину узла. Сферическая геометрия рабочей зоны позволяет кольцам изменять взаимное угловое положение, сохраняя передачу радиально направленной нагрузки.
Особенности конструкции
GE50ES выполнен с парой трения сталь/сталь. Такое исполнение рассчитано на работу контактирующих поверхностей с периодическим обслуживанием. Допустимый угол наклона шарнира составляет 6 градусов. Этот параметр определяет предельное отклонение внутреннего кольца относительно наружного и должен соответствовать фактической подвижности соединяемых деталей.
Встроенные уплотнения отсутствуют, поэтому защиту рабочей зоны от загрязнений необходимо предусмотреть в конструкции узла. Подшипник допускает повторное смазывание, а во внутреннем кольце выполнено смазочное отверстие. Благодаря этому смазочный материал можно подавать непосредственно к паре трения во время обслуживания. При установке важно сохранить доступ к зоне смазывания и не ограничить допустимое перемещение шарнира соседними элементами.
Расшифровка наименования
- GE - обозначение серии подшипника;
- 50 - обозначение, соответствующее внутреннему диаметру 50 мм;
- ES - буквенный индекс конструктивного исполнения подшипника;
- радиальный - тип подшипника по направлению воспринимаемой нагрузки;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник подходит для обслуживаемых шарнирных и опорных узлов, где требуется радиальная опора с возможностью углового отклонения. Исполнение без уплотнений предполагает, что защита контактных поверхностей обеспечивается внешними элементами. При замене необходимо сопоставить не только внутренний диаметр, но и наружный размер, ширину, пару трения, допустимый угол наклона и способ подачи смазки.
Данный подшипник используется:
- в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 50 мм;
- в узлах, допускающих наклон шарнира до 6 градусов;
- в обслуживаемых опорах с парой трения сталь/сталь;
- в конструкциях с внешней защитой рабочей зоны;
- для замены изделия при полном совпадении размеров и условий смазывания.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.