Подшипник GE16ES TECHNIX используют в радиальных шарнирных соединениях с посадочным диаметром 16 мм, где необходимо обеспечить взаимное угловое перемещение сопряженных деталей. Компактные размеры 16x27x14 мм позволяют устанавливать его в механизмы с ограниченным монтажным пространством, а пара трения сталь/сталь рассчитана на работу при условии правильного смазывания узла.
Особенности конструкции
Рабочая поверхность выполнена в виде сферического шарнира диаметром 25 мм. Такая геометрия допускает наклон соединенных элементов на угол до 10 градусов и помогает компенсировать изменение их взаимного положения во время работы механизма. Ширина наружного кольца составляет 10 мм, поэтому при подборе важно учитывать не только общую ширину 14 мм, но и фактические размеры посадочного участка.
Уплотнение в конструкции отсутствует. Подшипник следует устанавливать в узел, защищенный от попадания абразивных частиц и других загрязнений. Исполнение не относится к необслуживаемым: для него предусмотрено повторное смазывание, при этом смазочное отверстие во внутреннем кольце отсутствует. Максимальный диаметр опорного фланца со стороны вала составляет 20,7 мм, минимальный диаметр упорного фланца корпуса - 24 мм. Минимальный радиус фаски при установке на вал и в корпус равен 0,3 мм.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных шарнирных подшипников;
- 16 - внутренний диаметр под посадку на вал 16 мм;
- ES - обозначение исполнения с парой трения сталь/сталь, для которого требуется периодическое смазывание;
- радиальный - тип конструкции, предназначенной прежде всего для восприятия усилий, направленных перпендикулярно оси соединения;
- TECHNIX - производитель подшипника.
Область применения
GE16ES подходит для соединений, в которых детали не только воспринимают радиальную нагрузку, но и совершают ограниченные угловые перемещения относительно друг друга. При монтаже необходимо обеспечить защиту открытой пары трения и предусмотреть возможность ее обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных соединениях приводных и исполнительных механизмов;
- в рычажных системах промышленного оборудования;
- в тягах и подвижных соединениях машин;
- в узлах, где требуется компенсация углового смещения до 10 градусов;
- при ремонте механизмов с посадочными размерами 16x27x14 мм.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.