Подшипник GE16ES-2RS TECHNIX предназначен для радиальных шарнирных соединений с посадочным диаметром 16 мм. Конструкция допускает угловое перемещение сопряженных деталей в пределах 10 градусов, поэтому изделие подходит для узлов, где наряду с восприятием нагрузки требуется компенсировать изменение положения вала относительно корпуса.
Особенности конструкции
Рабочая пара трения выполнена по схеме сталь/сталь. Такое исполнение рассчитано на эксплуатацию со смазыванием: подшипник не относится к необслуживаемым и требует повторной подачи смазочного материала. Смазочное отверстие на внутреннем кольце конструкцией не предусмотрено, что необходимо учитывать при проектировании системы обслуживания узла.
Габаритные размеры составляют 16x30x14 мм, ширина наружного кольца - 10 мм, диаметр сферы шарнира - 25 мм. Для корректного монтажа максимальный диаметр фланца составляет 20,7 мм, а минимальный диаметр упорного фланца корпуса - 24 мм. Минимальный радиус фаски со стороны установки на вал и при монтаже в корпус равен 0,3 мм. Исполнение 2RS предусматривает уплотнение, которое помогает ограничить попадание загрязнений в рабочую зону.
Расшифровка наименования
- GE - серия радиальных подшипников данного исполнения;
- 16 - внутренний диаметр 16 мм;
- ES - индекс конструктивного исполнения в обозначении подшипника;
- 2RS - исполнение с уплотнением;
- радиальный - тип изделия по направлению воспринимаемой нагрузки.
Область применения
Подшипник применяют в подвижных соединениях, где детали совершают качательное или ограниченное угловое перемещение, а несоосность сопряженных элементов может достигать 10 градусов. Размеры и монтажные параметры позволяют использовать его при сборке новых механизмов и при замене подшипника с соответствующим обозначением и посадочными габаритами.
Данный подшипник используется:
- в шарнирных соединениях приводных и исполнительных механизмов;
- в тягах, рычагах и подвижных опорах промышленного оборудования;
- в узлах сельскохозяйственных и транспортных машин;
- в механизмах, где требуется компенсация углового смещения вала;
- в обслуживаемых соединениях с парой трения сталь/сталь и периодическим смазыванием.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Подшипники скольжения – это, как правило, цилиндрические втулки, воспринимающие легкие и умеренные радиальные нагрузки. Они скользят по валам в радиальном или осевом направлении, обеспечивая вращательное или линейное движение (а иногда и то, и другое) вала или удерживаемых на нем элементов. Подшипники скольжения всех типов компактны и легки, имеют высокое соотношение прочности и веса.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.