Подшипник 33211 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 55 мм, где требуется роликовая опора с компактной общей шириной и заданными нагрузочными параметрами. Деталь подбирают по типоразмеру 33211, внутреннему диаметру d, ширине колец, расчетным коэффициентам нагрузки и допустимой скорости вращения при выбранном способе смазывания.
Особенности конструкции
Подшипник выполнен в роликовом исполнении: рабочая нагрузка передается через ролики, поэтому при подборе важно учитывать не только посадочные размеры, но и расчетные характеристики узла. Для данного типоразмера коэффициент динамической нагрузки C составляет 135 kN, коэффициент статической нагрузки C0 - 186 kN.
Основные размеры подшипника: внутренний диаметр d - 55 мм, общая ширина T - 35 мм, ширина внутреннего кольца B - 35 мм, ширина внешнего кольца A - 27 мм. Предельная скорость составляет 4820 об/мин при консистентной смазке и 5670 об/мин при жидком масле. При подборе замены можно учитывать сопоставимость с аналогами FAG 33211-A и NSK HR33211 J.
Расшифровка наименования
- 33211 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 33211 выбирают для механизмов, где посадочные размеры и рабочие параметры должны соответствовать конкретному типоразмеру. Такая деталь подходит для замены и комплектации узлов, рассчитанных на внутренний диаметр 55 мм, общую ширину 35 мм и роликовую схему восприятия нагрузки.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 55 мм;
- в механизмах, где требуется роликовый подшипник типоразмера 33211;
- в сборках, рассчитанных на общую ширину подшипника 35 мм;
- в узлах, где при подборе учитывают коэффициенты C 135 kN и C0 186 kN;
- при замене деталей, сопоставимых с FAG 33211-A и NSK HR33211 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
