Подшипник 32318 роликовый TECHNIX предназначен для установки в узлы с посадочным диаметром 90 мм, где требуется роликовая опора с заданными нагрузочными характеристиками и точным соответствием габаритам посадочного места. Деталь имеет общую ширину 67,5 мм, ширину внутреннего кольца 64 мм и ширину внешнего кольца 53 мм, поэтому при подборе важно учитывать не только диаметр вала, но и монтажную ширину узла.
Особенности конструкции
В подшипнике 32318 нагрузка воспринимается роликами, что важно для механизмов, где опора должна работать под расчетным усилием и сохранять стабильность вращения в пределах допустимых параметров. Для этого типоразмера коэффициент динамической нагрузки C составляет 447 kN, а коэффициент статической нагрузки C0 - 597 kN.
Предельная скорость зависит от способа смазывания: при консистентной смазке она составляет 3060 об/мин, при жидком масле - 3600 об/мин. Эти значения необходимо учитывать при выборе подшипника для узла с определенной частотой вращения и системой обслуживания. Для сопоставления при замене также могут использоваться аналоги FAG 32318-A и NSK HR32318 J.
Расшифровка наименования
- 32318 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 32318 выбирают для узлов, где посадочный диаметр 90 мм, общая ширина 67,5 мм и расчетные коэффициенты нагрузки соответствуют требованиям механизма. Деталь подходит для комплектации и замены в сборках, где предусмотрен роликовый подшипник данного типоразмера и требуется учет скорости вращения при разных вариантах смазки.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 90 мм;
- в механизмах, рассчитанных на роликовый подшипник типоразмера 32318;
- в сборках, где требуется общая ширина подшипника 67,5 мм;
- в узлах, для которых при подборе учитывают коэффициенты C 447 kN и C0 597 kN;
- при замене деталей, сопоставимых с FAG 32318-A и NSK HR32318 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
