Подшипник 32313 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в узлы с внутренним диаметром 65 мм, где требуется роликовая опора с конкретными габаритами и расчетными нагрузочными параметрами. При подборе этой детали учитывают общую ширину 51 мм, ширину внутреннего кольца 37 мм, ширину внешнего кольца 29 мм, а также допустимые скорости вращения при разных вариантах смазывания.
Особенности конструкции
В роликовом подшипнике нагрузка передается через ролики, поэтому такая деталь подбирается не только по посадочному диаметру, но и по расчетным коэффициентам для рабочего узла. Для подшипника 32313 динамическая нагрузка C составляет 241 kN, а статическая нагрузка C0 - 338 kN. Эти параметры важны при проверке соответствия опоры условиям эксплуатации механизма.
Габаритные характеристики подшипника включают внутренний диаметр d - 65 мм и общую ширину T - 51 мм. Ширина внутреннего кольца B составляет 37 мм, ширина внешнего кольца A - 29 мм. Предельная скорость зависит от выбранного типа смазки: при консистентной смазке она составляет 3456 об/мин, при жидком масле - 4320 об/мин. Для сопоставления при замене могут использоваться аналоги FAG 32313-A и NSK HR32313 J.
Расшифровка наименования
- 32313 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 32313 применяют в узлах, где требуется соответствие посадочному диаметру 65 мм, общей ширине 51 мм и указанным нагрузочным характеристикам. Деталь подходит для комплектации и замены в механизмах, рассчитанных на роликовый подшипник данного типоразмера с учетом рабочей скорости и способа смазывания.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 65 мм;
- в механизмах, где требуется роликовый подшипник типоразмера 32313;
- в сборках с ограничением по общей ширине подшипника 51 мм;
- в узлах, где при подборе учитывают коэффициенты C 241 kN и C0 338 kN;
- при замене деталей, сопоставимых с FAG 32313-A и NSK HR32313 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
