Подшипник 32236 роликовый TECHNIX используют в узлах с посадочным диаметром 180 мм, где требуется крупногабаритная роликовая опора с высокой расчетной нагрузкой. При общей ширине 91 мм деталь рассчитана на установку в посадочные места соответствующего типоразмера, поэтому при подборе важно учитывать не только внутренний диаметр, но и ширину колец, допустимую скорость вращения и нагрузочные коэффициенты.
Особенности конструкции
Конструкция относится к роликовому типу: рабочая нагрузка воспринимается роликами, что важно для узлов, где опора должна выдерживать значительные статические и динамические усилия. Для данного подшипника коэффициент динамической нагрузки C составляет 989 kN, а коэффициент статической нагрузки C0 - 1597 kN. Эти параметры используют при проверке соответствия детали условиям работы механизма.
Основные размеры подшипника: внутренний диаметр d - 180 мм, общая ширина T - 91 мм, ширина внутреннего кольца B - 86 мм, ширина внешнего кольца A - 71 мм. Предельная скорость зависит от типа смазки: при консистентной смазке она составляет 1454 об/мин, при жидком масле - 1710 об/мин. Для сопоставления при замене могут использоваться аналоги FAG 32236-A и NSK HR32236 J.
Расшифровка наименования
- 32236 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Подшипник 32236 подбирают для механизмов, в которых требуется соответствие посадочному диаметру 180 мм, общей ширине 91 мм и расчетным нагрузочным характеристикам. Деталь подходит для замены и комплектации узлов, где предусмотрен роликовый подшипник данного типоразмера и необходимо учитывать режим смазывания при выборе допустимой скорости вращения.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 180 мм;
- в сборках, рассчитанных на общую ширину подшипника 91 мм;
- в механизмах, где требуется роликовый подшипник типоразмера 32236;
- в узлах, для которых важны коэффициенты нагрузки C 989 kN и C0 1597 kN;
- при подборе замены для позиций, сопоставимых с FAG 32236-A и NSK HR32236 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
