Подшипник 32221 роликовый TECHNIX предназначен для установки в узлы с внутренним диаметром 105 мм, где требуется роликовая опора с точно заданными посадочными и нагрузочными параметрами. Деталь имеет общую ширину 53 мм, ширину внутреннего и внешнего кольца по 50 мм, весит 6 кг. При подборе важно учитывать не только размеры, но и коэффициенты нагрузки, допустимую скорость вращения и тип применяемой смазки.
Особенности конструкции
Подшипник выполнен в роликовом исполнении, поэтому рабочая нагрузка передается через ролики. Для данного типоразмера коэффициент динамической нагрузки C составляет 350 kN, а коэффициент статической нагрузки C0 - 499 kN. Эти значения помогают оценить соответствие детали условиям работы узла, особенно если опора должна сохранять стабильность под значительным усилием.
Габаритные параметры подшипника составляют 105 мм по внутреннему диаметру d и 53 мм по общей ширине T. Ширина внутреннего кольца B - 50 мм, ширина внешнего кольца A - 50 мм. Предельная скорость зависит от способа смазывания: при консистентной смазке она составляет 2601 об/мин, при жидком масле - 3060 об/мин. Для сопоставления при замене могут использоваться аналоги FAG 32221-A и NSK HR32221 J.
Расшифровка наименования
- 32221 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Такой подшипник подбирают для узлов, где требуется соответствие посадочному диаметру 105 мм, общей ширине 53 мм и расчетным нагрузочным характеристикам. Деталь подходит для замены и комплектации механизмов, в которых предусмотрен роликовый подшипник типоразмера 32221 с учетом допустимой скорости вращения и выбранного способа смазывания.
Данный подшипник используется:
- в узлах с посадочным диаметром вала 105 мм;
- в механизмах, рассчитанных на роликовый подшипник типоразмера 32221;
- в сборках, где требуется общая ширина подшипника 53 мм;
- в узлах, для которых важен подбор по коэффициентам C 350 kN и C0 499 kN;
- при замене деталей, сопоставимых с аналогами FAG 32221-A и NSK HR32221 J.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
