Подшипник 32211 роликовый TECHNIX применяют в узлах с валом диаметром 55 мм, где опора должна воспринимать комбинированную нагрузку и обеспечивать стабильную работу при переменных режимах. Такой типоразмер используют в механизмах с повышенным осевым усилием, где важна точная геометрия посадки и предсказуемое поведение под нагрузкой. По данным изделия, подшипник рассчитан на динамическую грузоподъемность 118 kN и статическую 150 kN, что позволяет применять его в нагруженных узлах промышленного оборудования.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Конструкция с коническими роликами обеспечивает восприятие одновременно радиальной и осевой нагрузки, а также формирует жесткую опору с контролируемым направлением усилия. Такая схема востребована в механизмах, где важна стабильность работы вала и минимизация смещений под нагрузкой.
Размеры подшипника составляют 55x100x25 мм. Ширина внутреннего кольца B равна 25 мм, наружного кольца A - 21 мм, что позволяет использовать деталь в узлах с ограниченным монтажным пространством без потери несущей способности. Конструкция открытого типа предполагает установку в корпус, где защита и смазка организованы на уровне узла. Предельная скорость работы достигает 5300 об/мин при пластичной смазке и до 6700 об/мин при масляной.
Расшифровка наименования
- 32211 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- роликовый - подшипник качения с роликовыми телами качения;
- TECHNIX - производитель изделия;
- аналог FAG: 32211-A - взаимозаменяемая позиция по геометрии и назначению;
- аналог SKF: 32211 J2/Q - соответствующий аналог по международной системе обозначений.
Область применения
Такую деталь используют в узлах, где на подшипник действует комбинированная нагрузка и требуется стабильная работа при длительной эксплуатации. Подшипник подходит для установки в оборудование с типовыми посадочными размерами и используется как при новой сборке, так и при замене штатных деталей.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и силовых приводах промышленного оборудования;
- в ступичных узлах и опорах валов, работающих под осевой нагрузкой;
- в транспортных и конвейерных системах;
- в сельскохозяйственной и строительной технике;
- в механизмах общего машиностроения, где требуется надежная роликовая опора.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
