Подшипник 32064 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в крупногабаритные узлы с посадочным диаметром 320 мм, где опора должна стабильно воспринимать высокую нагрузку и сохранять точность работы при значительной массе вращающихся деталей. Для данной позиции указаны динамическая грузоподъемность 1509 kN, статическая - 3038 kN, поэтому деталь подходит для ответственных механизмов, в которых важны несущая способность, жесткость и прогнозируемая работа в тяжелом режиме.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к коническим роликовым подшипникам. Такая схема используется в узлах, где необходимо воспринимать не только радиальную, но и осевую составляющую нагрузки, а также обеспечивать точное направление вращения. За счет формы роликов и дорожек качения подшипник хорошо работает в опорах, где требуются жесткость посадки и стабильность геометрии при высоком усилии.
Размеры подшипника составляют 320x480x100 мм. Общая ширина T и ширина внутреннего кольца B равны 100 мм, ширина наружного кольца A - 74 мм. При массе 64 кг Эта деталь относится к тяжелой серии и ориентирована на применение в мощных промышленных агрегатах. также указаны предельные скорости 842 об/мин для консистентной смазки и 990 об/мин для жидкого масла, что важно учитывать при подборе под конкретный режим эксплуатации.
Расшифровка наименования
- 32064 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - производитель данной позиции;
- 32064-A - аналог по обозначению FAG;
- HR32064 J - аналог по обозначению NSK.
Область применения
Такой подшипник выбирают для крупного оборудования, где опора работает под очень высоким усилием и должна сохранять надежность в длительном производственном цикле. Деталь подходит для комплектации новых механизмов и для замены штатной позиции в узлах, где необходимо выдержать заданные посадочные размеры, несущую способность и рабочие ограничения по скорости.
Данный подшипник используется:
- в тяжелых редукторах и приводных системах промышленного оборудования;
- в опорах валов металлургических, горнодобывающих и перерабатывающих агрегатов;
- в узлах крупногабаритных транспортирующих и перегрузочных механизмов;
- в оборудовании с высокой радиальной и осевой нагрузкой на опору;
- в ремонтных и сервисных работах при замене подшипников типоразмера 32064.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
