Подшипник 32030 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в нагруженные узлы с диаметром вала 150 мм, где опора одновременно воспринимает радиальное и осевое усилие. Такой типоразмер применяют в механизмах, для которых важны высокая несущая способность, жесткость узла и стабильная работа при умеренных рабочих скоростях. По характеристикам изделия эта деталь имеет динамическую грузоподъемность 361 kN и статическую 641 kN, что делает ее подходящей для тяжелых режимов эксплуатации.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая схема используется там, где требуется точное ведение вала под комбинированной нагрузкой и надежная работа опоры при значительном усилии. Конические ролики обеспечивают правильное распределение нагрузки по дорожкам качения, поэтому подшипник востребован в силовых узлах промышленного оборудования, трансмиссионных механизмах и опорах вращающихся агрегатов.
Размеры подшипника составляют 150x225x48 мм. Общая ширина T и ширина внутреннего кольца B равны 48 мм, ширина наружного кольца A - 36 мм. Такое соотношение размеров характерно для серии, ориентированной на работу под существенной нагрузкой без избыточного увеличения монтажного пространства. Предельная скорость достигает 1989 об/мин при консистентной смазке и 2340 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник подходит для узлов, где важны не только грузовые характеристики, но и соблюдение расчетного скоростного режима.
Расшифровка наименования
- 32030 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель данной позиции;
- 32030-A - аналог по обозначению FAG;
- HR32030 J - аналог по обозначению NSK.
Область применения
Эту деталь выбирают для оборудования, где опора работает под высокой комбинированной нагрузкой и должна сохранять точность посадки в крупногабаритном узле. Подшипник подходит для замены штатной позиции и для новой комплектации механизмов, где применяются стандартные посадочные размеры серии 32030 и требуется расчетная надежность при тяжелом режиме работы.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, приводных и силовых передачах промышленного оборудования;
- в опорах валов тяжелых машин и производственных агрегатов;
- в узлах конвейерных, транспортирующих и перегрузочных систем;
- в оборудовании перерабатывающей, горнодобывающей и металлургической отрасли;
- в механизмах, где требуется совместное восприятие радиальной и осевой нагрузки.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
