Подшипник 32026 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 130 мм, где опора одновременно воспринимает значительную радиальную и осевую нагрузку. Такой типоразмер востребован в оборудовании с массивными валами и высоконагруженными опорами, когда от подшипника требуется жесткость, стабильная геометрия посадки и предсказуемая работа в тяжелом режиме. Для данного типоразмера указаны динамическая грузоподъемность 307 kN, статическая - 529 kN, что позволяет использовать ее в ответственных механизмах с серьезным силовым воздействием.
Особенности конструкции
Эта деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая конструкция рассчитана на восприятие комбинированной нагрузки и обеспечивает точное направление вращения вала при работе под усилием. Конические ролики и соответствующая геометрия дорожек качения делают подшипник подходящим для узлов, где важны жесткость опоры, корректное распределение нагрузки и стабильность при длительной эксплуатации.
Габариты подшипника составляют 130x200x45 мм. Общая ширина T и ширина внутреннего кольца B равны 45 мм, ширина наружного кольца A - 34 мм. Такое соотношение размеров позволяет использовать подшипник в узлах, где требуется высокая несущая способность без избыточного увеличения монтажной длины. также указаны предельные скорости 2295 об/мин при консистентной смазке и 2700 об/мин при работе на жидком масле, поэтому подшипник подходит для механизмов, где режим вращения должен сочетаться с высокой нагрузочной способностью.
Расшифровка наименования
- 32026 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - производитель данной позиции;
- 32026-A - аналог по обозначению FAG;
- HR32026 J - аналог по обозначению NSK.
Область применения
Такую деталь устанавливают в механизмах, где опора работает под высокой комбинированной нагрузкой и должна сохранять точность посадки при значительном усилии на валу. Подшипник подходит для нового оборудования и для замены штатной позиции в узлах, где необходимо сохранить стандартный типоразмер, обеспечить расчетную несущую способность и выдержать рабочие режимы с умеренной частотой вращения.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и силовых передачах промышленного оборудования;
- в опорах тяжелых валов, барабанов и приводных механизмов;
- в транспортирующих системах и агрегатах с высокой нагрузкой на опору;
- в узлах горнодобывающего, перерабатывающего и общего машиностроительного оборудования;
- в ремонтной практике при замене подшипников серийного типоразмера 32026.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
