Подшипник 32016 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в узлы с диаметром вала 80 мм, где опора должна воспринимать значительную комбинированную нагрузку и сохранять точность работы при стабильном режиме вращения. Для данного типоразмера указаны динамическая грузоподъемность 135 kN и статическая 211 kN, поэтому такой типоразмер применяют в механизмах, где важны запас по несущей способности, стандартная геометрия посадки и предсказуемая работа под осевым и радиальным усилием.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая схема обеспечивает уверенное восприятие комбинированной нагрузки и подходит для узлов, где от опоры требуется более жесткое направление вала по сравнению с обычными радиальными решениями. Конические ролики и соответствующая геометрия дорожек качения позволяют использовать подшипник в механизмах, где вместе с радиальным усилием возникает выраженная осевая составляющая.
Габариты подшипника составляют 80x125x29 мм. Общая ширина T и ширина внутреннего кольца B равны 29 мм, ширина наружного кольца составляет 22 мм. Такое исполнение дает возможность применять подшипник в узлах со стандартными посадочными размерами без переработки сопряженных деталей. Указанные предельные скорости - 3825 об/мин при консистентной смазке и 4500 об/мин при жидком масле - показывают, что деталь ориентирована на промышленное применение с корректно организованной системой смазывания.
Расшифровка наименования
- 32016 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - производитель данной позиции;
- 32016-A - аналог по номенклатуре FAG;
- HR32016 J - аналог по обозначению NSK.
Область применения
Этот типоразмер выбирают для оборудования, где подшипниковая опора работает под заметным усилием и должна сохранять стабильность при длительной эксплуатации. Деталь подходит для новой сборки и для ремонта узлов, в которых необходимо выдержать стандартные посадочные размеры, обеспечить рабочую жесткость и сохранить расчетную несущую способность без перехода на другую серию.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, приводных передачах и тяжелых вращающихся узлах;
- в ступичных и опорных механизмах, где присутствуют радиальные и осевые нагрузки;
- в промышленном транспортирующем оборудовании и промежуточных опорах валов;
- в насосных, вентиляционных и вспомогательных агрегатах с типовыми посадочными размерами;
- в машиностроительных узлах, где требуется замена подшипника серии 32016 без изменения компоновки.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
