Подшипник 31322 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в опоры с посадочным диаметром 110 мм, где узел работает под значительной нагрузкой и должен сохранять точность вращения в продолжительном режиме. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны высокая несущая способность, стабильная геометрия посадки и надежная работа при сочетании радиального усилия с осевой составляющей.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к коническим роликовым подшипникам однорядного типа. Такая конструкция позволяет опоре одновременно воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, что делает подшипник востребованным в приводных, редукторных и опорных узлах с повышенными требованиями к жесткости и точности работы.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 63 мм, ширина внутреннего кольца - 57 мм, ширина внешнего - 38 мм. Коэффициент динамической нагрузки равен 447 kN, статической - 573 kN, поэтому деталь ориентирована на тяжело нагруженные механизмы. Предельная скорость достигает 2142 об/мин при консистентной смазке и 2520 об/мин при жидком масле. Вес изделия составляет 12 кг, что также указывает на применение в крупных и ответственных опорах.
Расшифровка наименования
- 31322 - серия и типоразмер роликового подшипника;
- 31 - размерная серия конических роликовых подшипников;
- 322 - исполнение внутри серии с соответствующими посадочными и габаритными параметрами;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь выбирают для оборудования, где опорный узел должен выдерживать серьезное усилие, сохранять точность посадки и обеспечивать предсказуемую работу в течение длительного ресурса. Подшипник подходит как для штатной комплектации промышленной техники, так и для замены изношенной позиции в механизмах со стандартным типоразмером.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, коробках передач и других силовых передаточных узлах;
- в приводах промышленного оборудования с высокой нагрузкой на опоры;
- в тяжелых вращающихся механизмах перерабатывающих и производственных линий;
- в опорах валов, где требуется воспринимать радиальное и осевое усилие;
- в машиностроительных узлах, для которых важны ресурс, жесткость и стабильность работы подшипника.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
