Подшипник 31317 роликовый TECHNIX применяют в опорах с посадочным диаметром 85 мм, где важны высокая несущая способность, точное ведение вала и стабильная работа под комбинированной нагрузкой. За счет типоразмера и характеристик этой серии деталь подходит для промышленных узлов, в которых опора должна уверенно работать в длительном режиме и сохранять ресурс при серьезном механическом воздействии.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая схема позволяет узлу воспринимать радиальную нагрузку и одновременно работать с осевым усилием в одном направлении. Это делает подшипник практичным решением для механизмов, где требуется не просто вращение, а точная и жесткая опора вала под рабочей нагрузкой.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 44,5 мм, ширина внутреннего кольца - 41 мм, внешнего - 28 мм. Коэффициент динамической нагрузки достигает 237 kN, статической - 279 kN, поэтому деталь рассчитана на нагруженные узлы среднего и тяжелого класса. Предельная скорость составляет 2907 об/мин при консистентной смазке и 3420 об/мин при жидком масле, что позволяет использовать деталь в оборудовании с достаточно интенсивным режимом вращения.
Расшифровка наименования
- 31317 - международное обозначение серии и типоразмера подшипника;
- 31 - серия конических роликовых подшипников данного класса;
- 317 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь выбирают для узлов, где требуется надежная роликовая опора с хорошей грузоподъемностью и стабильной геометрией посадки. Подшипник подходит для ремонта и для первичной комплектации оборудования, в котором необходимо выдерживать рабочую нагрузку без перехода на более крупный типоразмер.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и приводных механизмах промышленного оборудования;
- в опорных узлах валов, барабанов и передаточных систем;
- в машинах, где подшипник работает под радиальной и осевой нагрузкой;
- в транспортирующем, перерабатывающем и общепромышленном оборудовании;
- в узлах, где важны точность посадки, ресурс и предсказуемая работа под нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
