Подшипник 31312 роликовый TECHNIX предназначен для опорных узлов с посадочным диаметром 60 мм, где требуется сочетание высокой несущей способности, компактной монтажной длины и устойчивой работы под комбинированной нагрузкой. При общей ширине 33,5 мм эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны точная посадка, надежное вращение вала и стабильная работа опоры в продолжительном режиме.
Особенности конструкции
Эта позиция относится к роликовым подшипникам серии 31, которые применяют в механизмах, где на опору действует не только радиальное усилие, но и осевая составляющая. Такая конструкция востребована в узлах с направленной нагрузкой, где требуется жесткость, предсказуемая работа и сохранение правильного положения вращающихся элементов в процессе эксплуатации.
По параметрам изделия ширина внутреннего кольца составляет 31 мм, внешнего - 22 мм. Коэффициент динамической нагрузки равен 142 kN, статической - 162 kN, поэтому подшипник можно использовать в нагруженных узлах среднего класса. Предельная скорость достигает 4055 об/мин при консистентной смазке и 4770 об/мин при жидком масле, что позволяет применять подшипник в оборудовании с достаточно интенсивным режимом вращения.
Расшифровка наименования
- 31312 - серия и типоразмер роликового подшипника;
- 31 - размерная серия подшипников данного конструктивного класса;
- 312 - исполнение внутри серии с соответствующими посадочными и габаритными параметрами;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь устанавливают в оборудовании, где от подшипниковой опоры требуется уверенная работа под рабочим усилием, сохранение штатной геометрии узла и возможность плановой замены без изменения посадочных размеров. Подшипник подходит для механизмов, в которых важны грузоподъемность, точность и устойчивость к длительной эксплуатационной нагрузке.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, приводах и передаточных механизмах общепромышленного назначения;
- в опорах валов станочного, транспортирующего и технологического оборудования;
- в насосных, вентиляционных и вспомогательных вращающихся агрегатах;
- в узлах, где подшипник работает под радиальной нагрузкой с осевой составляющей;
- в машинах и механизмах, для которых важны надежная посадка и стабильный ресурс опоры.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
