Подшипник 31311 роликовый TECHNIX предназначен для узлов с посадочным диаметром 55 мм, где от опоры требуется уверенное восприятие нагрузки, стабильная работа на рабочих скоростях и точное позиционирование вращающихся деталей. Такую позицию применяют в промышленной технике, когда важно сохранить компактные монтажные размеры и получить подшипник с предсказуемыми эксплуатационными характеристиками для длительного режима работы.
Особенности конструкции
По типоразмеру 31311 и указанным аналогам Эта деталь относится к коническим роликовым подшипникам. Подобная конструкция рассчитана на работу в узлах, где на опору действует не только радиальное, но и осевое усилие. За счет формы дорожек качения и роликов подшипник подходит для механизмов, в которых важны жесткость опоры, точность вращения и устойчивая работа при комбинированной нагрузке.
Технические параметры показывают, что общая ширина подшипника составляет 31,5 мм, ширина внутреннего кольца - 29 мм, наружного - 21 мм. Коэффициент динамической нагрузки равен 118 kN, статической - 134 kN. Предельная скорость достигает 4284 об/мин при консистентной смазке и 5040 об/мин при жидком масле, поэтому деталь можно использовать в оборудовании, где важен баланс между несущей способностью и рабочей частотой вращения.
Расшифровка наименования
- 31311 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 31 - серия конических роликовых подшипников;
- 311 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав механизмов, где требуется компактная, но достаточно нагруженная роликовая опора с понятной схемой обслуживания и замены. Подшипник подходит для серийной комплектации и для ремонта оборудования, в котором нужно сохранить штатные посадочные размеры и обеспечить стабильную работу узла без перехода на более крупный типоразмер.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и промежуточных опорах приводных систем;
- в ступичных и опорных узлах промышленного оборудования;
- в насосах, вентиляторах и других вращающихся агрегатах;
- в станках, транспортирующих и подающих механизмах;
- в технике, где опора работает под комбинированной нагрузкой и должна сохранять точность посадки.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
