Подшипник 31309 роликовый TECHNIX используют в узлах с посадочным диаметром 45 мм, где от опоры требуется уверенное восприятие рабочей нагрузки, точное ведение вала и стабильная работа на повышенных оборотах. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны компактные монтажные размеры, высокая жесткость опоры и предсказуемое поведение в длительном режиме.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к коническим роликовым подшипникам. Такая схема позволяет узлу воспринимать не только радиальное усилие, но и осевую составляющую в одном направлении, поэтому подшипник применяют там, где опора должна одновременно обеспечивать вращение и сохранять точность положения вала под нагрузкой.
По характеристикам изделия внутренняя посадка составляет 45 мм, общая ширина - 27,25 мм, ширина внутреннего кольца - 25 мм, внешнего - 18 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 103 kN и статической 100 kN деталь ориентирована на достаточно нагруженные узлы среднего габаритного класса. Предельная скорость достигает 5126 об/мин при консистентной смазке и 6030 об/мин при жидком масле, что позволяет использовать подшипник в быстроходных механизмах при корректно организованной системе смазывания.
Расшифровка наименования
- 31309 - серия и типоразмер роликового подшипника;
- 31 - размерная серия конических роликовых подшипников;
- 309 - исполнение внутри серии с соответствующими посадочными и габаритными параметрами;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка детали.
Область применения
Такую деталь подбирают для механизмов, где требуется компактная, но достаточно грузоподъемная роликовая опора с точной посадкой и понятной схемой замены. Подшипник подходит для ремонта и первичной комплектации оборудования, если в узле важны рабочая жесткость, устойчивость к комбинированной нагрузке и сохранение штатных размеров без доработки сопрягаемых элементов.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах общепромышленного назначения;
- в ступичных и опорных узлах техники с роликовой схемой нагружения;
- в насосах, вентиляторах и других вращающихся агрегатах;
- в станочном, транспортирующем и вспомогательном оборудовании;
- в узлах, где требуется надежная работа под радиальной и осевой нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
