Подшипник 31308 роликовый TECHNIX предназначен для узлов с посадкой на вал 40 мм, где опора должна уверенно работать под радиальной нагрузкой и одновременно воспринимать осевое усилие в одном направлении. Такое исполнение востребовано в механизмах, для которых важны точность вращения, стабильная геометрия посадки и надежная работа при средних и повышенных нагрузках без перехода на более габаритное решение.
Особенности конструкции
Эта позиция относится к коническим роликовым подшипникам. За счет углового контакта дорожек качения и роликов узел способен воспринимать комбинированную нагрузку, что делает такую конструкцию практичной для приводов, редукторов и опорных механизмов, где вал испытывает не только радиальное, но и осевое воздействие.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 25,25 мм, ширина внутреннего кольца - 23 мм, внешнего - 17 мм. Коэффициент динамической нагрузки равен 83 kN, статической - 79 kN. Предельная скорость достигает 5738 об/мин при консистентной смазке и 6750 об/мин при жидком масле, поэтому деталь подходит для узлов, где требуется сочетание несущей способности и достаточно высокой частоты вращения.
Расшифровка наименования
- 31308 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- 31 - размерная серия роликовых подшипников данного класса;
- 308 - исполнение внутри серии с соответствующими посадочными и габаритными параметрами;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь используют в оборудовании, где важны компактные габариты опоры, понятная схема замены и устойчивость к рабочим нагрузкам в комбинированном режиме. Подшипник подходит для новой сборки и для ремонта узлов, в которых необходимо сохранить штатные присоединительные размеры и обеспечить предсказуемую работу в течение длительного ресурса.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах общепромышленного назначения;
- в приводах станков, транспортирующих и вспомогательных машин;
- в насосных, вентиляторных и компрессорных агрегатах;
- в опорных и ступичных узлах оборудования, где действует комбинированная нагрузка;
- в механизмах, для которых важны точность посадки, стабильность вращения и удобство сервисной замены.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
