Подшипник 31306 роликовый TECHNIX рассчитан на установку в узлы с посадочным диаметром 30 мм, где опора должна стабильно работать при радиальной нагрузке и одновременно воспринимать осевое усилие. Эта позиция подходит для механизмов, в которых важны точность вращения, компактные монтажные размеры и надежная работа на рабочих скоростях без перехода на более габаритные подшипниковые решения.
Особенности конструкции
Деталь относится к роликовым подшипникам конического типа. Такая геометрия позволяет узлу не только нести радиальную нагрузку, но и фиксировать вал по оси в одном направлении. За счет этого подшипник востребован в приводах и опорах, где требуется более жесткое позиционирование по сравнению с обычными радиальными схемами.
По характеристикам изделия общая ширина составляет 20,75 мм, ширина внутреннего кольца - 19 мм, наружного - 17 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 46 kN и статической 49 kN подшипник ориентирован на ответственные узлы малого и среднего размера. Предельная скорость достигает 7268 об/мин при консистентной смазке и 8550 об/мин при жидком масле, поэтому деталь можно применять в оборудовании, где наряду с несущей способностью важна и достаточно высокая частота вращения.
Расшифровка наименования
- 31306 - обозначение типоразмера роликового подшипника;
- 31 - серия подшипника данного конструктивного исполнения;
- 306 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такой подшипник ставят в узлы, где нужно совместить компактность, точность посадки и способность работать под комбинированной нагрузкой. Он подходит как для серийной комплектации оборудования, так и для замены штатной детали в механизмах, где необходимо сохранить исходную схему опоры и расчетные размеры без переделки посадочных мест.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах общепромышленного назначения;
- в ступичных и опорных узлах машин и транспортирующего оборудования;
- в насосах, вентиляторах и приводах с осевой составляющей нагрузки;
- в станочном и вспомогательном оборудовании с ограниченным монтажным пространством;
- в механизмах, где требуется роликовая опора с устойчивой работой на рабочих скоростях.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
