Подшипник 30317 роликовый TECHNIX применяют в нагруженных опорах с посадочным диаметром 85 мм, где важно одновременно воспринимать радиальное усилие и удерживать вал по оси. По своим параметрам эта деталь подходит для промышленного оборудования с серьезной нагрузкой на опору: коэффициент динамической нагрузки составляет 296 kN, статической - 357 kN, поэтому подшипник используют в ответственных узлах с длительным рабочим циклом.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к коническим роликовым подшипникам. В такой конструкции ролики и дорожки качения работают под углом, за счет чего опора воспринимает не только радиальную нагрузку, но и осевое усилие в одном направлении. Это делает подшипник подходящим для узлов, где важны точное направление вращения, жесткость посадки и стабильная работа под комбинированной нагрузкой.
Общая ширина подшипника составляет 44,5 мм, ширина внутреннего кольца - 41 мм, внешнего - 34 мм. Такое соотношение размеров характерно для силовых опор, где требуется надежная контактная схема и достаточный запас по нагрузке. Предельная скорость достигает 3060 об/мин при консистентной смазке и 3600 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник применяют в механизмах, где важна не только несущая способность, но и уверенная работа на рабочих оборотах.
Расшифровка наименования
- 30317 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 30 - серия конических роликовых подшипников;
- 317 - размерное исполнение внутри данной серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав механизмов, где опора должна работать под высокой нагрузкой, сохранять геометрию вращения и выдерживать сочетание радиального и осевого воздействия. Подшипник подходит для нового оборудования и для замены штатной позиции в узлах, где важно сохранить типоразмер, расчетную жесткость и рабочую надежность.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, коробках передач и силовых приводах;
- в ступичных и опорных узлах промышленной и транспортной техники;
- в оборудовании горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной отрасли;
- в тяжелых конвейерных и передаточных системах;
- в машинах, где требуется роликовая опора для комбинированной нагрузки и стабильной работы в длительном режиме.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
