Подшипник 30313 роликовый TECHNIX используют в узлах с посадочным диаметром 65 мм, где опора должна уверенно воспринимать рабочую нагрузку и сохранять точность вращения при длительной эксплуатации. За счет типоразмера 65x140x36 мм эта деталь подходит для механизмов средней и повышенной нагруженности, в которых важны стабильная посадка, ремонтопригодность и предсказуемая работа подшипникового узла.
Особенности конструкции
Эта позиция относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая конструкция рассчитана на работу в узлах, где на опору действует не только радиальное усилие, но и осевая составляющая. Подобное решение широко применяют в промышленном оборудовании, когда от подшипника требуется жесткость, точность направления вала и надежная работа в нагруженном режиме.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 36 мм, ширина внутреннего кольца - 33 мм, ширина наружного кольца - 28 мм. Динамическая нагрузка 190 kN и статическая 223 kN показывают, что деталь ориентирована на серьезные эксплуатационные условия. Предельная скорость достигает 3672 об/мин при консистентной смазке и 4320 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник можно включать в состав достаточно быстроходных узлов своего класса.
Расшифровка наименования
- 30313 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- 30 - размерная серия роликовых подшипников данного типа;
- 313 - исполнение внутри серии с соответствующими посадочными и габаритными параметрами;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Такую деталь ставят в узлы, где требуется жесткая и надежная опора для вала, работающего под комбинированной нагрузкой. Подшипник подходит как для новой сборки, так и для замены штатной детали в оборудовании, где необходимо сохранить типовой размер и расчетную несущую способность без изменения сопряженных элементов.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и приводных механизмах промышленного оборудования;
- в ступичных и опорных узлах машин и транспортной техники;
- в насосных, вентиляторных и компрессорных агрегатах;
- в конвейерных системах и передающих узлах производственных линий;
- в оборудовании, где требуется роликовая опора для работы под радиальной и осевой нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
