Подшипник 30308 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 40 мм, где опора должна воспринимать не только радиальную, но и осевую нагрузку в одном направлении. За счет размерного ряда 40x90x25,25 мм эта деталь подходит для механизмов средней мощности, в которых важны точность установки, устойчивая работа под комбинированным усилием и понятная схема замены при обслуживании.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. В такой конструкции ролики и дорожки качения работают под углом, поэтому узел одновременно воспринимает радиальное усилие и осевую составляющую. Это делает подшипник востребованным в приводах, редукторных и опорных узлах, где необходимо точно фиксировать вал в рабочем положении.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 25,25 мм, ширина внутреннего кольца - 23 мм, внешнего - 20 мм. Коэффициент динамической нагрузки 84 kN и статической 93 kN указывают на пригодность детали для нагруженных промышленных механизмов. Предельная скорость достигает 6120 об/мин при консистентной смазке и 7200 об/мин при жидком масле, поэтому деталь можно использовать в узлах, где важны не только несущая способность, но и стабильная работа на рабочих оборотах.
Расшифровка наименования
- 30308 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- 30 - размерная серия подшипников данного типа;
- 308 - код типоразмера внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузку воспринимают ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь выбирают для оборудования, где требуется компактная и жесткая опора с хорошей восприимчивостью к комбинированной нагрузке. Подшипник подходит для новой сборки и для ремонта механизмов, в которых нужно сохранить штатные посадочные размеры, рабочую точность и ресурс без перехода на более массивные подшипниковые решения.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, коробках передач и передаточных механизмах;
- в ступичных и опорных узлах промышленной и транспортной техники;
- в приводах станков, конвейеров и вспомогательного оборудования;
- в насосных, вентиляторных и других вращающихся агрегатах;
- в машиностроительных узлах, где требуется работа под радиальной и осевой нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
