Подшипник 30307 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 35 мм, где опора должна воспринимать не только радиальную, но и осевую нагрузку в одном направлении. Эта деталь подходит для механизмов, в которых важны точность установки, стабильная работа на рабочих скоростях и предсказуемый ресурс при постоянной эксплуатационной нагрузке.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. Такая схема обеспечивает жесткую и устойчивую работу опоры в узлах, где вал должен сохранять точное положение под комбинированной нагрузкой. По этой причине подшипники серии 303 широко применяют в редукторных, ступичных и других ответственных посадках, где обычной радиальной шариковой опоры уже недостаточно.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 22,75 мм, ширина внутреннего кольца - 21 мм, внешнего - 18 мм. Динамическая грузоподъемность достигает 70 kN, статическая - 72 kN, что позволяет использовать деталь в узлах с заметным силовым воздействием. Предельная скорость вращения указана на уровне 6885 об/мин при консистентной смазке и 8100 об/мин при жидком масле, поэтому деталь подходит для достаточно быстроходных механизмов своего типоразмера.
Расшифровка наименования
- 30307 - серия и типоразмер конического роликового подшипника;
- 30 - размерная серия роликовых подшипников данного типа;
- 307 - исполнение с посадочным диаметром 35 мм в рамках серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав узлов, где требуется компактная, но нагруженная опора с точной геометрией посадки и стабильной работой в длительном режиме. Подшипник подходит как для серийной комплектации оборудования, так и для замены штатной позиции при ремонте, когда необходимо сохранить исходный типоразмер и расчетную схему нагрузки.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах;
- в ступичных и опорных узлах промышленной техники;
- в приводах станков и конвейерного оборудования;
- в насосных, вентиляторных и вспомогательных агрегатах;
- в механизмах, где опора работает под радиальной и осевой нагрузкой одновременно.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
