Подшипник 30306 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадочным диаметром 30 мм, где опора должна воспринимать рабочую нагрузку без потери точности и сохранять стабильность при длительном вращении. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны компактные габариты, надежная работа на рабочих скоростях и понятная схема замены при обслуживании.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к роликовым подшипникам конического типа. Такая конструкция позволяет узлу воспринимать не только радиальное усилие, но и осевую нагрузку в одном направлении, поэтому подшипник используют там, где требуется более жесткое ведение вала по сравнению с обычной радиальной опорой. Для приводных и опорных механизмов это практичное решение, когда важны устойчивость и точность работы.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 20,75 мм, ширина внутреннего кольца - 19 мм, внешнего - 17 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 55 kN и статической 54 kN деталь ориентирована на узлы с серьезной рабочей нагрузкой для своего типоразмера. Предельная скорость достигает 7650 об/мин при консистентной смазке и 9000 об/мин при жидком масле, что позволяет использовать подшипник в достаточно быстроходных механизмах.
Расшифровка наименования
- 30306 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 30 - серия подшипников данного конструктивного исполнения;
- 306 - размерная группа внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав механизмов, где требуется компактная роликовая опора с хорошей несущей способностью и стабильной работой при комбинированной нагрузке. Подшипник подходит для серийной комплектации и для ремонта оборудования, когда необходимо сохранить штатную посадку, рабочую кинематику и ресурс узла без перехода на другой типоразмер.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах малой и средней мощности;
- в ступичных и опорных узлах промышленного оборудования;
- в приводах станков, транспортеров и вспомогательных машин;
- в насосных, вентиляторных и компрессорных агрегатах;
- в узлах, где требуется роликовая опора для работы с радиальной и осевой нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
