Подшипник 30238 роликовый TECHNIX применяют в тяжело нагруженных узлах с крупным посадочным диаметром, где опора должна уверенно работать при высокой радиальной нагрузке и воспринимать осевое усилие в одном направлении. По типоразмеру 30238 эта деталь соответствует исполнению 190x340x60 мм, поэтому ее используют при ремонте и комплектации крупных промышленных агрегатов, где важны точная замена штатной позиции и сохранение расчетной несущей способности.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. В такой конструкции ролики и дорожки качения работают под углом, за счет чего подшипник одновременно воспринимает радиальную нагрузку и осевое усилие. Это позволяет применять его в узлах, где требуется жесткое направляющее действие и стабильное положение вала под рабочей нагрузкой.
По характеристикам изделия общая ширина составляет 60 мм, ширина внутреннего кольца - 55 мм, наружного - 46 мм. Коэффициент динамической нагрузки достигает 706 kN, статической - 980 kN, что указывает на применение в серьезно нагруженных опорах. Предельная скорость составляет 1377 об/мин при консистентной смазке и 1620 об/мин при жидком масле, поэтому при подборе важно учитывать не только геометрию, но и режим смазывания конкретного узла.
Расшифровка наименования
- 30238 - международное обозначение серии и типоразмера конического роликового подшипника;
- 30 - серия роликовых подшипников данного конструктивного типа;
- 238 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав оборудования, где подшипниковый узел работает под большим усилием и должен сохранять точность направляющего действия при длительной эксплуатации. Подшипник подходит для замены штатной детали и для новой сборки, если проект требует крупного конического роликового исполнения с высокой грузоподъемностью и понятной схемой обслуживания.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и приводах тяжелого промышленного оборудования;
- в опорах валов дробильных, перерабатывающих и металлургических агрегатов;
- в крупных конвейерных, барабанных и передаточных узлах;
- в насосном, вентиляторном и другом вращающемся оборудовании большой мощности;
- в механизмах, где требуется роликовая опора для комбинированной нагрузки и жесткого направления вала.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
