Подшипник 30230 роликовый TECHNIX используют в нагруженных опорных узлах с посадочным диаметром 150 мм, где требуется стабильная работа при сочетании радиального усилия и осевой нагрузки. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором важны высокая несущая способность, точная посадка и сохранение рабочих характеристик в длительном режиме.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к роликовым подшипникам серии 30, которые применяют в узлах с повышенными требованиями к жесткости и надежности опоры. Такой тип подшипника востребован в механизмах, где опора должна уверенно воспринимать значительное усилие и сохранять точность работы при переменных эксплуатационных нагрузках.
По характеристикам изделия внутренний диаметр подшипника составляет 150 мм, общая ширина - 49 мм, ширина внутреннего кольца - 45 мм, внешнего - 38 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 420 kN и статической 548 kN деталь ориентирована на серьезно нагруженные узлы. Предельная скорость достигает 1836 об/мин при консистентной смазке и 2160 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник применяют не только в тяжелом, но и в достаточно быстроходном оборудовании своего класса.
Расшифровка наименования
- 30230 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 30 - размерная серия подшипника данного класса;
- 230 - исполнение по типоразмеру в рамках серии;
- роликовый - подшипник качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - производитель изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав оборудования, где опора работает под высоким усилием и должна сохранять надежность в тяжелых режимах. Подшипник подходит для нового машиностроительного проекта и для замены штатной позиции в узлах, где важно выдержать исходные посадочные параметры и обеспечить расчетный ресурс без усложнения компоновки.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, приводных и передаточных узлах тяжелого оборудования;
- в промышленной транспортировке, конвейерных системах и барабанных механизмах;
- в металлургических, перерабатывающих и горнодобывающих агрегатах;
- в крупном вентиляционном, насосном и энергетическом оборудовании;
- в узлах общего машиностроения, где требуется роликовая опора с высокой нагрузочной способностью.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
