Подшипник 30221 роликовый TECHNIX применяют в нагруженных опорных узлах с посадочным диаметром 105 мм, где требуется точное ведение вала и уверенная работа при комбинированной нагрузке. Эта деталь подходит для промышленного оборудования, в котором опора должна воспринимать не только радиальное усилие, но и осевую составляющую, возникающую в редукторах, приводах и других ответственных механизмах.
Особенности конструкции
Данная позиция относится к однорядным коническим роликовым подшипникам. В такой схеме ролики и дорожки качения работают под углом, поэтому подшипник способен стабильно воспринимать одновременно радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении. Это делает его практичным решением для узлов, где важны жесткость опоры, точность посадки и предсказуемая работа под переменным усилием.
По характеристикам изделия внутренний диаметр подшипника составляет 105 мм, общая ширина - 39 мм, ширина внутреннего кольца - 36 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 264 kN и статической 347 kN деталь рассчитана на серьезный рабочий режим. Предельная скорость достигает 2601 об/мин при консистентной смазке и 3060 об/мин при жидком масле, поэтому подшипник можно включать в состав механизмов, где сочетаются заметная нагрузка и достаточно высокая частота вращения.
Расшифровка наименования
- 30221 - обозначение серии и типоразмера конического роликового подшипника;
- 30 - серия роликовых подшипников данного конструктивного типа;
- 221 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь включают в состав узлов, где от опоры требуется высокая несущая способность, стабильная геометрия контакта и надежная работа при комбинированной нагрузке. Подшипник подходит для серийной комплектации и для замены штатной детали в механизмах, где нужно сохранить типовое исполнение, обеспечить точную посадку и избежать лишних переделок корпуса или вала.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных механизмах промышленного оборудования;
- в опорах валов конвейерных, транспортирующих и приводных систем;
- в ступичных и опорных узлах машин, работающих под комбинированной нагрузкой;
- в насосном, вентиляционном и вспомогательном вращающемся оборудовании;
- в общепромышленных агрегатах, где требуется роликовая опора с высокой нагрузочной способностью и точным направлением вала.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
