Подшипник 30220 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадкой на вал 100 мм, где опора должна стабильно воспринимать значительную нагрузку и сохранять точность работы при длительной эксплуатации. За счет грузоподъемности 241 kN по динамике и 313 kN по статике такая деталь подходит для механизмов, в которых важны надежная фиксация вала, ресурс и предсказуемая работа под переменным усилием.
Особенности конструкции
Эта деталь относится к роликовым подшипникам конического типа. Такая конструкция позволяет узлу одновременно воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, поэтому подшипник применяют там, где одной обычной радиальной опоры недостаточно. Подобная схема востребована в оборудовании с нагруженными валами, где требуется точное позиционирование и устойчивость при рабочем усилии.
По характеристикам изделия внутренний диаметр подшипника составляет 100 мм, общая ширина - 37 мм, ширина внутреннего и внешнего колец - по 34 мм. Такие параметры указывают на достаточно массивное исполнение для своего класса. Предельная скорость достигает 2754 об/мин при консистентной смазке и 3240 об/мин при жидком масле, поэтому деталь можно использовать не только в силовых, но и в сравнительно быстроходных узлах при корректно организованной смазке.
Расшифровка наименования
- 30220 - серия и типоразмер роликового подшипника;
- 30 - размерная серия конических роликовых подшипников;
- 220 - конкретное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Такую деталь включают в состав узлов, где требуется роликовая опора с хорошим запасом по нагрузке и стабильной работой в условиях комбинированного нагружения. Подшипник подходит для ремонта и для первичной комплектации оборудования, в котором необходимо сохранить стандартный типоразмер и обеспечить уверенную работу под осевым и радиальным усилием.
Данный подшипник используется:
- в редукторах, коробках передач и силовых приводах;
- в ступичных и опорных узлах промышленной и транспортной техники;
- в станочном оборудовании и тяжелых вращающихся механизмах;
- в конвейерных, подающих и передаточных системах;
- в агрегатах, где требуется надежная работа под комбинированной нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
