Подшипник 30213 роликовый TECHNIX применяют в опорах с посадкой на вал 65 мм, где важны точное ведение вала, устойчивая работа под нагрузкой и сохранение ресурса при длительной эксплуатации. Такая позиция подходит для узлов, в которых подшипник должен воспринимать не только радиальное усилие, но и осевую составляющую, а также обеспечивать стабильную кинематику без перехода на более габаритную опору.
Особенности конструкции
Подшипник 30213 относится к роликовым подшипникам конического типа. Для такой схемы характерна работа под комбинированной нагрузкой, когда опора одновременно воспринимает радиальное воздействие и осевое усилие в одном направлении. Это делает подшипник востребованным в механизмах, где важны точность позиционирования, жесткость узла и контролируемая работа вала под нагрузкой.
По характеристикам изделия внутренний диаметр составляет 65 мм, общая ширина - 24,75 мм, ширина внутреннего кольца - 23 мм, внешнего - 20 мм. При коэффициенте динамической нагрузки 129 kN и статической 131 kN подшипник рассчитан на серьезный рабочий режим для своего типоразмера. Предельная скорость достигает 4284 об/мин при консистентной смазке и 5040 об/мин при жидком масле, поэтому Эту деталь можно использовать в узлах, где важны не только несущая способность, но и стабильная работа на повышенных оборотах.
Расшифровка наименования
- 30213 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 30 - серия конических роликовых подшипников;
- 213 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка передается через ролики;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь выбирают для оборудования, где требуется жесткая и надежная опора с понятной схемой замены и прогнозируемым поведением под рабочей нагрузкой. Подшипник подходит для ремонта и для первичной комплектации механизмов, в которых необходимо сохранить стандартную компоновку узла и обеспечить уверенную работу при комбинированном нагружении.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и приводных механизмах промышленного оборудования;
- в ступичных и опорных узлах техники различного назначения;
- в насосных, вентиляторных и компрессорных агрегатах;
- в станочном и транспортирующем оборудовании;
- в узлах, где требуется роликовый подшипник для работы с радиальной и осевой нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
