Подшипник 30210 роликовый TECHNIX применяют в узлах с посадкой на вал 50 мм, где опора должна уверенно работать при комбинированной нагрузке и сохранять точность вращения в рабочем режиме. Эта деталь подходит для оборудования, в котором важны компактные габариты, стабильная геометрия посадки и расчетный ресурс при постоянной или переменной нагрузке.
Особенности конструкции
Данная деталь относится к роликовым подшипникам конического типа. Такая схема позволяет воспринимать не только радиальное усилие, но и осевую нагрузку в одном направлении, поэтому подшипник используют в узлах, где необходимо точно фиксировать вал и сохранять устойчивую работу опоры под рабочим усилием. Подобное исполнение востребовано в приводах, редукторах и других механизмах, где шариковая схема уже не дает нужного запаса по жесткости узла.
По характеристикам изделия общая ширина подшипника составляет 21,75 мм, ширина внутреннего кольца - 20 мм, ширина внешнего кольца - 17 мм. Коэффициент динамической нагрузки равен 75 kN, статической - 89 kN, что указывает на возможность применения в достаточно нагруженных опорных точках. Предельная скорость достигает 5738 об/мин при консистентной смазке и 6750 об/мин при жидком масле, поэтому деталь подходит для механизмов, где сочетаются нагрузка и сравнительно высокая частота вращения.
Расшифровка наименования
- 30210 - обозначение серии и типоразмера роликового подшипника;
- 30 - серия подшипника по международной номенклатуре;
- 210 - размерное исполнение внутри серии;
- роликовый - тип подшипника качения, в котором нагрузка воспринимается роликами;
- TECHNIX - торговая марка изделия.
Область применения
Эту деталь выбирают для узлов, где требуется компактная роликовая опора с понятной схемой обслуживания и замены. Подшипник подходит для нового оборудования и для ремонта механизмов, в которых нужно сохранить штатные посадочные параметры и обеспечить стабильную работу при сочетании радиального и осевого усилия.
Данный подшипник используется:
- в редукторах и передаточных узлах промышленного оборудования;
- в ступичных и опорных механизмах, работающих под комбинированной нагрузкой;
- в приводах станков, конвейеров и вспомогательных машин;
- в насосных, вентиляционных и других вращающихся агрегатах;
- в узлах техники, где важны точность посадки, жесткость опоры и надежная работа под нагрузкой.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
По данным производителей для изготовления нового подшипника требуется около 100 технологических операций, в то время как для восстановленного подшипника - около десяти. Поэтому неудивительно, что спрос на восстановленные подшипники в тяжелых промышленных условиях растет. Расскажем об этой привлекательной альтернативе, замене подшипников.
Чрезмерный нагрев механизмов может увеличить интенсивность износа узлов и деталей, привести к преждевременному выходу из строя оборудования. Для долговечной эксплуатации подшипников важно следить за температурным режимом, который зависит от типа этого элемента, условий работы, состава материалов, соблюдения правил обслуживания и других обстоятельств.
Оборудование, используемое в промышленной отрасли, оснащено множеством деталей, которые играют ключевую роль при изготовлении продукции. Одним из них является роликовый подшипник. Такая деталь необходима для прочной и надёжной фиксации, вращения компонентов, минимизации трения между элементами конструкции. Чтобы выбрать качественную составляющую, необходимо знать, из чего состоят роликовые подшипники. В связи с этим в статье рассмотрим основные компоненты важной для изготовления продукции детали.
