О товаре
Обгонная муфта AV80 / GV80 — тяжёлый механический модуль свободного хода с интегрированным стопором реверса, спроектированный для передачи высокого крутящего момента в одном направлении и мгновенной блокировки при попытке обратного вращения. Посадочное отверстие 80 мм и наружный диаметр корпуса 190 мм обеспечивают надёжную интеграцию в приводы повышенной мощности, рассчитанные на работу под нагрузкой до 7250 Н·м. Усиленный роликовый механизм расклинивания гарантирует стабильное срабатывание стопора и сохраняет кинематическую точность узла при частотах до 200 об/мин.
Узел AV80 / GV80 активно монтируется в тяжёлых промышленных конвейерах, крупногабаритных упаковочных линиях и машиностроительных агрегатах, где критически важно исключить обратный ход вала при аварийных отключениях или обрывах привода. Полностью автономная схема работы исключает необходимость в подключении к внешним системам управления, пневматике или гидравлике, что упрощает интеграцию и повышает общую отказоустойчивость оборудования.
Расшифровка артикула
Маркировка GV80 сформирована по отраслевому стандарту обозначения автономных муфт свободного хода и содержит ключевые геометрические параметры для быстрого подбора под конкретный приводной контур.
- GV — серия автономных обгонных муфт роликового типа с функцией одностороннего проскальзывания и встроенным механическим стопором обратного хода.
- 80 — номинальный внутренний диаметр посадочного отверстия под приводной вал: 80 мм.
Полное заводское обозначение: AV80 / GV80. При комплектации узла рекомендуется сверять допуск вала по h6/h7, направление рабочего вращения и габариты крепёжных зон для корректной фиксации стопорной площадки.
Конструкция и устройство
Изделие выполнено в виде неразборного моноблочного корпуса с прецизионно обработанным внутренним кольцом, свободно вращающимся на валу в заданном направлении. Внешняя часть оснащена роликовым механизмом свободного хода и интегрированной монтажной площадкой для жёсткой фиксации к станине оборудования. При изменении вектора вращения внутренние элементы мгновенно расклиниваются, передавая реактивный момент на крепёжный фланец и полностью блокируя реверс.
- Автономный закрытый корпус серии AV/GV с роликовым механизмом расклинивания.
- Посадочное отверстие d = 80 мм для установки на стандартный приводной вал.
- Внешний диаметр D = 190 мм, общая длина корпуса L = 90 мм для монтажа в узлах тяжёлой промышленности.
- Крепёжная площадка: ширина B1 = 70 мм, длина L1 = 20 мм.
- Настроечный паз: ширина b2 = 18 мм, длина l2 = 45 мм, отступ от торца l3 = 15 мм, расстояние от центра вала до торца втулки l4 = 165 мм.
Размерный ряд серии AV (GV)
В таблице представлены все типоразмеры автономных обгонных муфт серии AV/GV. Текущий артикул AV80 / GV80 выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
В составе приводного контура муфта AV80 / GV80 обеспечивает однонаправленную передачу механической энергии и мгновенную фиксацию при реверсе. Закрытая конструкция с прецизионной подгонкой внутренних элементов позволяет работать при комбинированных радиально-осевых нагрузках без потери кинематических характеристик. Габариты корпуса и конфигурация крепёжных зон адаптированы для установки в типовые узлы конвейерного и упаковочного оборудования тяжёлого класса.
- Внутренний диаметр d: 80 мм.
- Внешний диаметр D: 190 мм.
- Длина корпуса L: 90 мм.
- Ширина крепления B1: 70 мм.
- Длина крепления L1: 20 мм.
- Ширина настроечного паза b2: 18 мм.
- Длина настроечного паза l2: 45 мм.
- Отступ паза от торца l3: 15 мм.
- Расстояние от центра вала до торца втулки l4: 165 мм.
- Масса изделия: 8.7 кг.
- Предельная частота вращения nmax: 200 об/мин.
- Номинальный момент Tn: 7250 Н·м.
- Момент сопротивления свободного хода: 3.5 Н·м.
- Рекомендации по эксплуатации: строгое соблюдение соосности посадочного отверстия и вала, исключение попадания абразивных частиц и агрессивных сред, запрет на превышение паспортных оборотов и ударные нагрузки, периодическая проверка затяжки крепёжных элементов и состояния роликовых кулачков.
Применяемость
Обгонная муфта AV80 / GV80 предназначена для механизмов с приводными валами диаметром 80 мм и активно интегрируется в конвейерные линии, упаковочное оборудование, машиностроительные агрегаты и системы аварийной защиты. Автономное исполнение позволяет устанавливать узел непосредственно на выходной вал двигателя или редуктора без дополнительного управляющего оборудования, гарантируя мгновенную блокировку при обратном ходе.
- Наклонные и горизонтальные конвейерные трассы повышенной нагрузки, исключающие сползание груза при отключении электропривода.
- Фасовочные, этикировочные и паллетоупаковочные комплексы с требованием к строго одностороннему вращению рабочих органов.
- Промышленные насосные станции, вентиляционные установки и редукторные приводы общего назначения повышенной мощности.
- Аварийные стопорные системы в автоматизированных производственных ячейках и линиях сборки.
- Приводные узлы тяжёлого класса, где необходима автономная защита от реверса при передаваемом моменте до 7250 Н·м и скорости до 200 об/мин.
Аналоги
По габаритным размерам, посадочному диаметру и функциональному назначению муфта AV80 / GV80 соответствует европейскому стандарту серии AV/GV и может рассматриваться как замена при совпадении монтажных параметров и характеристик стопорного механизма. Ниже представлены отраслевые аналоги.
Перед заменой рекомендуется сверить каталожные чертежи, допуски на посадку вала и предельные нагрузки для обеспечения полной взаимозаменяемости узлов.
Часто задаваемые вопросы
При непрерывном цикле эксплуатации рекомендуется соблюдать температурный режим в пределах –20…+80 °C и обеспечить свободную вентиляцию узла. Регулярный визуальный контроль крепёжных соединений и отсутствие посторонних вибраций гарантируют стабильную работу роликового механизма на протяжении всего ресурса.
Да, автономная конструкция не зависит от внешних сигналов управления. Однако при плавном пуске и торможении через частотный преобразователь необходимо контролировать, чтобы скорость вращения вала не превышала 200 об/мин, а переходные процессы не создавали резких ударных нагрузок на стопор.
Муфта поставляется с заводской смазкой, рассчитанной на полный срок службы. В стандартных условиях дополнительное обслуживание не требуется. При работе в условиях повышенной запылённости или влажности рекомендуется периодически очищать внешние поверхности и проверять герметичность уплотнений.
Основным индикатором состояния является поведение узла при холостом прогоне: увеличение сопротивления свободного хода (свыше 3.5 Н·м), появление рывков или задержек при блокировке, а также локальный нагрев корпуса свыше 90 °C. При фиксации этих симптомов рекомендуется остановка оборудования и замена муфты.
Для надёжного удержания реактивного момента при срабатывании стопора рекомендуется использовать болты класса прочности не ниже 8.8 с шайбами и стопорными элементами. Затяжку следует проводить динамометрическим ключом с соблюдением крестообразной последовательности для исключения перекосов фланца.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5