О товаре
Обгонная муфта AV120 / GV120 — максимальный по типоразмеру автономный узел свободного хода со встроенным стопором реверса, разработанный для передачи экстремального крутящего момента в одном направлении и мгновенной блокировки при попытке обратного вращения. Посадочное отверстие 120 мм и наружный диаметр корпуса 300 мм обеспечивают надёжную интеграцию в приводы сверхтяжёлого промышленного класса, рассчитанные на работу под нагрузкой до 11100 Н·м. Усиленный роликовый механизм расклинивания гарантирует стабильное срабатывание стопора и сохраняет кинематическую точность узла при рабочих частотах до 130 об/мин.
Узел AV120 / GV120 востребован в сверхмощных конвейерных системах, крупных горно-обогатительных комплексах и тяжёлом машиностроительном оборудовании, где критически важно исключить обратный ход вала при аварийных остановках, обрывах привода или внезапных перегрузках. Полностью автономная конструкция не требует подключения к пневматическим, гидравлическим или электрическим системам управления, что существенно упрощает интеграцию в существующие линии и повышает общую отказоустойчивость оборудования.
Расшифровка артикула
Маркировка GV120 сформирована по отраслевому стандарту обозначения автономных муфт свободного хода и содержит ключевые геометрические параметры для быстрого подбора под конкретный приводной контур.
- GV — серия автономных обгонных муфт роликового типа с функцией одностороннего проскальзывания и встроенным механическим стопором обратного хода.
- 120 — номинальный внутренний диаметр посадочного отверстия под приводной вал: 120 мм.
Полное обозначение: AV120 / GV120. При комплектации узла рекомендуется сверять допуск вала по h6/h7, направление рабочего вращения и габариты крепёжных зон для корректной фиксации стопорной площадки.
Конструкция и устройство
Изделие выполнено в виде цельного герметичного корпуса из высокопрочной стали с прецизионно обработанным внутренним кольцом, свободно вращающимся на валу в заданном направлении. Внешняя обойма оснащена усиленным роликовым механизмом свободного хода и интегрированной монтажной площадкой увеличенной площади для жёсткой фиксации к станине оборудования. При изменении вектора вращения внутренние элементы мгновенно расклиниваются, передавая реактивный момент на крепёжный фланец и полностью блокируя реверс.
- Автономный закрытый корпус серии AV/GV с роликовым механизмом расклинивания.
- Посадочное отверстие d = 120 мм для установки на стандартный приводной вал.
- Внешний диаметр D = 300 мм, общая длина корпуса L = 110 мм для монтажа в узлах сверхтяжёлой промышленности.
- Крепёжная площадка: ширина B1 = 120 мм, длина L1 = 30 мм.
- Настроечный паз: ширина b2 = 30 мм, длина l2 = 50 мм, отступ от торца l3 = 20 мм, расстояние от центра вала до торца втулки l4 = 240 мм.
Размерный ряд серии AV (GV)
В таблице представлены все типоразмеры автономных обгонных муфт серии AV/GV. Текущий артикул AV120 / GV120 выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
В составе приводного контура муфта AV120 / GV120 обеспечивает однонаправленную передачу механической энергии и мгновенную фиксацию при реверсе. Закрытая конструкция с прецизионной подгонкой внутренних элементов позволяет работать при комбинированных радиально-осевых нагрузках без потери кинематических характеристик. Габариты корпуса и конфигурация крепёжных зон адаптированы для установки в типовые узлы конвейерного и упаковочного оборудования сверхтяжёлого класса.
- Внутренний диаметр d: 120 мм.
- Внешний диаметр D: 300 мм.
- Длина корпуса L: 110 мм.
- Ширина крепления B1: 120 мм.
- Длина крепления L1: 30 мм.
- Ширина настроечного паза b2: 30 мм.
- Длина настроечного паза l2: 50 мм.
- Отступ паза от торца l3: 20 мм.
- Расстояние от центра вала до торца втулки l4: 240 мм.
- Масса изделия: 42 кг.
- Предельная частота вращения nmax: 130 об/мин.
- Номинальный момент Tn: 11100 Н·м.
- Момент сопротивления свободного хода: 6 Н·м.
- Рекомендации по эксплуатации: строгое соблюдение соосности посадочного отверстия и вала, защита от абразивных частиц и агрессивных сред, исключение превышения паспортных оборотов и ударных нагрузок, периодическая проверка затяжки крепёжных элементов и состояния роликовых кулачков.
Применяемость
Обгонная муфта AV120 / GV120 предназначена для механизмов с приводными валами диаметром 120 мм и активно интегрируется в конвейерные линии, упаковочное оборудование, машиностроительные агрегаты и системы аварийной защиты. Автономное исполнение позволяет устанавливать узел непосредственно на выходной вал двигателя или редуктора без дополнительного управляющего оборудования, гарантируя мгновенную блокировку при обратном ходе.
- Наклонные и горизонтальные конвейерные трассы экстремальной нагрузки, исключающие обратное движение полотна при аварийном отключении.
- Тяжёлые фасовочные и паллетоупаковочные комплексы с требованием к строго одностороннему вращению рабочих органов.
- Промышленные насосные агрегаты, вентиляторные установки и редукторные приводы общего назначения сверхтяжёлого класса.
- Аварийные стопорные системы в автоматизированных производственных ячейках и линиях непрерывного цикла.
- Приводные узлы максимальной мощности, где необходима автономная защита от реверса при передаваемом моменте до 11100 Н·м и скорости до 130 об/мин.
Аналоги
По габаритным размерам, посадочному диаметру и функциональному назначению муфта AV120 / GV120 соответствует европейскому стандарту серии AV/GV и может рассматриваться как замена при совпадении монтажных параметров и характеристик стопорного механизма. Ниже представлены отраслевые аналоги.
Перед заменой рекомендуется сверить каталожные чертежи, допуски на посадку вала и предельные нагрузки для обеспечения полной взаимозаменяемости узлов.
Часто задаваемые вопросы
Для установки крупногабаритного узла рекомендуется использовать грузоподъёмные механизмы (кран-балка, тельфер) с мягкими стропами для предотвращения повреждения корпуса. Крепёжные болты затягиваются динамометрическим ключом с контролем момента согласно спецификации. Перед финальной фиксацией необходимо проверить соосность вала и муфты индикаторными приборами.
Муфта AV120 / GV120 рассчитана на эксплуатацию при температурах от –20 °C до +80 °C. При работе в условиях пониженных температур рекомендуется использовать морозостойкую консистентную смазку и предусмотреть защиту узла от конденсата. Перед запуском после длительного простоя на холоде следует выполнить прогрев на холостом ходу.
Для восприятия реактивного момента при срабатывании стопора (до 11100 Н·м) крепёжная площадка должна быть установлена на массивное основание с достаточной жёсткостью. Рекомендуется использовать болты класса прочности 10.9 с контрящими элементами и проводить повторную протяжку после 24 часов эксплуатации под нагрузкой.
Да, герметичная конструкция корпуса защищает внутренние элементы от попадания пыли. Однако для продления ресурса рекомендуется предусмотреть дополнительный защитный кожух и регулярно очищать внешние поверхности от абразивных отложений, особенно в зоне крепежа и настроечного паза.
Перед демонтажем необходимо зафиксировать вал и обеспечить безопасный доступ к узлу. После снятия крепёжных элементов муфта аккуратно снимается с вала с использованием съёмников. Новый узел устанавливается с контролем соосности, после чего выполняется пробный запуск без нагрузки для проверки свободного хода и корректности срабатывания стопора.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5