О товаре
Линейная каретка HGW55CCZAH TECHNIX — фланцевый шариковый блок серии HG высокой грузоподъёмности для профильных направляющих шириной 55 мм. Это массивное исполнение для тяжёлых промышленных узлов, где требуется большая несущая способность и высокая жёсткость направляющей системы.
При длине корпуса около 166,7 мм, ширине 140 мм и высоте 70 мм каретка HGW55CCZAH уверенно работает в составе мощных станков с ЧПУ, прессового и другого тяжёлого оборудования, обеспечивая плавное линейное перемещение и устойчивость к значительным статическим и динамическим нагрузкам.
Стоит обратить внимание
HGW55CCZAH — это уже тяжёлый класс линейных кареток: по грузоподъёмности и массе около 4,5 кг такая модель ориентирована на крупное промышленное оборудование, где приоритетом становятся ресурс, стабильность и жёсткость.
Расшифровка артикула
Обозначение HGW55CCZAH отражает серию, тип корпуса, размер, исполнение по нагрузке, преднатяг и класс точности. По артикулу можно быстро определить совместимость с направляющей и понять назначение каретки.
- HG — серия шариковых линейных кареток высокой грузоподъёмности.
- W — фланцевое исполнение с широкой опорной площадкой.
- 55 — типоразмер для рельса шириной 55 мм.
- C — стандартное исполнение по длине корпуса.
- C — универсальное крепление через корпус.
- ZA — средний преднатяг для повышения жёсткости и уменьшения люфта.
- H — высокий класс точности.
Полное обозначение HGW55CCZAH важно использовать без сокращений, так как изменение даже одной буквы может означать другой тип корпуса, иную длину блока или другой уровень точности.
Стоит обратить внимание
Для 55-го типоразмера особенно важно не путать HGW и HGH: обе каретки работают на одном размере рельса, но отличаются формой корпуса, схемой монтажа и компоновкой узла.
Конструкция и устройство
Каретка HGW55CCZAH выполнена в виде фланцевого корпуса из закалённой стали с четырьмя рядами шариков, движущихся по рециркуляционным каналам. Такая схема обеспечивает устойчивую работу под высокой нагрузкой и помогает равномерно распределять усилия в нескольких направлениях.
- Фланцевый корпус шириной 140 мм с широкой опорной базой.
- Четырёхрядная шариковая система качения.
- Стандартная длина корпуса 166,7 мм.
- Крепление через резьбовые отверстия M14.
- Смазочные каналы и возможность технического обслуживания через маслёнку.
Стоит обратить внимание
Для тяжёлых кареток особенно важна не только грузоподъёмность, но и стабильность геометрии корпуса. Именно поэтому HGW55CCZAH применяется там, где требуется уверенная работа под крупными моментами и значительным весом подвижного узла.
Размерный ряд фланцевых кареток HGW
Каретки серии HGW выпускаются в нескольких крупных типоразмерах. Ниже приведены основные размеры, при этом текущая модель выделена.
Стоит обратить внимание
Переход на HGW55CCZAH обычно означает работу уже в тяжёлом индустриальном сегменте, где сама каретка становится важной частью силовой архитектуры линейной оси.
Технические параметры и условия эксплуатации
Каретка HGW55CCZAH рассчитана на работу с профильными рельсами серии HG шириной 55 мм и применяется в тяжёлых линейных системах. Основные размеры модели: длина 166,7 мм, ширина 140 мм, высота 70 мм, межцентровое расстояние C — 95 мм, B — 116 мм, резьба крепления M14, масса около 4,52 кг.
- Серия: HG.
- Тип корпуса: фланцевый, W.
- Типоразмер: 55.
- Габариты: 166,7 × 140 × 70 мм.
- Расстояние между крепёжными отверстиями: C — 95 мм, B — 116 мм.
- Резьба крепления: M14.
- Преднатяг: ZA.
- Класс точности: H.
- Динамическая нагрузка: до 153200 Н.
- Статическая нагрузка: до 211230 Н.
- Статические моменты: около 3684–3690 Н·м по основным осям.
- Условия эксплуатации: жёсткие и ровные базовые поверхности, точный монтаж рельсов, регулярная смазка, защита от абразивных загрязнений, контроль температур и исключение ударных перегрузок.
Стоит обратить внимание
Для такой каретки качество монтажа критично: на тяжёлых узлах даже небольшие ошибки по плоскостности и параллельности могут вызвать рост усилия перемещения, локальный перегрев и ускоренный износ дорожек качения.
Применяемость
HGW55CCZAH используется в тяжёлых линейных механизмах, где требуется высокая жёсткость, большая несущая способность и устойчивость к длительной работе под крупной нагрузкой. Такой тип кареток востребован в крупногабаритных станках, мощных портальных системах и промышленном оборудовании с тяжёлыми подвижными узлами.
- Крупные станки с ЧПУ по металлу.
- Портальные системы и координатные столы большой площади.
- Прессовое и штамповочное оборудование.
- Автоматизированные линии с высокими механическими нагрузками.
- Узлы, где критичны точность и отсутствие прогибов под весом рабочего органа.
Стоит обратить внимание
При проектировании оси на HGW55CCZAH желательно заранее предусмотреть доступ к обслуживанию, контролю смазки и диагностике состояния рельсов, поскольку такие узлы обычно работают в нагруженном и непрерывном режиме.
Аналоги
HGW55CCZAH соответствует распространённому формату фланцевых кареток 55-го типоразмера серии HG и может рассматриваться как аналог продукции ведущих производителей при совпадении геометрии и рабочих параметров.
При замене на аналог необходимо сравнивать не только типоразмер рельса, но и длину корпуса, высоту, межцентровые расстояния, преднатяг и допустимые нагрузки. Для тяжёлых направляющих любые отклонения сильнее отражаются на геометрии и ресурсе оси.
Стоит обратить внимание
Для кареток такого класса переход на “почти аналог” без точной проверки параметров часто приводит к дополнительной механической доработке, повторной юстировке и потере времени при запуске оборудования.
Часто задаваемые вопросы
- Для какого рельса предназначена HGW55CCZAH?
Каретка рассчитана на работу с профильной направляющей серии HG шириной 55 мм. - Чем HGW55CCZAH отличается от HGH55CAZAH?
HGW — это фланцевое исполнение с широкой опорной площадкой, а HGH — прямоугольное. При одинаковом размере рельса они отличаются компоновкой и монтажными размерами. - Подходит ли каретка для тяжёлых станков?
Да, HGW55CCZAH рассчитана именно на тяжёлые промышленные системы, где требуются высокая жёсткость, значительная грузоподъёмность и устойчивость к интенсивной эксплуатации. - Зачем нужен преднатяг ZA?
Средний преднатяг уменьшает люфт и повышает жёсткость узла, что особенно важно для крупных осей с высокой нагрузкой и требованиями к точности позиционирования. - Когда каретку стоит заменить?
О необходимости замены обычно говорят рост люфта, появление стуков, ухудшение плавности хода, вибрации и снижение точности перемещения при исправном приводе и рельсе.
Стоит обратить внимание
Для кареток 55-го типоразмера имеет смысл вести учёт наработки и делать профилактический контроль состояния узла заранее, чтобы замена происходила планово, а не после аварийного износа.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5