О товаре
Гайка ШВП DFU4005TECHNIX — двойная гайка шарико-винтовой передачи для винта диаметром 40 мм с шагом 5 мм, во фланцевом исполнении с восемью крепёжными отверстиями, класс точности C7. Узел с преднатягом обеспечивает высокую осевую жёсткость, сниженный люфт и устойчивую работу на нагруженных осях станков и портальных систем.
Двойная гайка DFU4005TECHNIX применяется в составе шарико-винтовой передачи 40x5 и преобразует вращение двигателя в точное линейное перемещение массивных кареток и столов. Небольшой шаг 5 мм и преднатяг между частями гайки уменьшают осевой люфт, повышают точность позиционирования и делают узел пригодным для тяжёлых промышленных применений.
Расшифровка артикула
Обозначение DFU4005TECHNIX отражает тип конструкции, диаметр винта и шаг шарико-винтовой передачи. Это помогает быстро подобрать совместимый винт и корректно заменить узел при модернизации или ремонте оборудования.
- DFU — двойная гайка ШВП с фланцем, рассчитанная на работу с преднатягом и повышенной осевой жёсткостью.
- 40 — номинальный диаметр винта шарико-винтовой передачи: 40 мм.
- 05 — шаг винта: 5 мм, ориентированный на точное и плавное перемещение при высокой нагрузке.
- TECHNIX — исполнение бренда TECHNIX для применения в промышленной автоматике, тяжёлых станках с ЧПУ и портальных системах.
Полное обозначение: DFU4005TECHNIX. При заказе учитывайте диаметр винта 40 мм, шаг 5 мм, геометрию фланца, количество отверстий (8 шт.) и требуемый класс точности C7.
Конструкция и устройство
Гайка DFU4005TECHNIX представляет собой двойной узел ШВП со стальным корпусом и фланцем, рассчитанный на работу с винтом 40x5. Внутренние винтовые дорожки под шарики диаметром 3,175 мм формируют рециркуляционную схему 1x4, обеспечивая устойчивый контакт, плавный ход и равномерное распределение нагрузки по профилю винта. Длина корпуса 105 мм, посадочный диаметр 63 мм и фланец диаметром 93 мм с восемью отверстиями 9 мм позволяют жёстко интегрировать гайку в конструкции тяжёлых станков и порталов.
- Двойная конструкция с преднатягом для минимизации осевого люфта и повышения жёсткости привода.
- Стальной корпус с обработанными дорожками качения под шарики Dw 3,175 мм.
- Рециркуляционная схема дорожек 1x4 для устойчивой работы под значительными нагрузками и в реверсивных режимах.
- Фланец диаметром 93 мм с 8 отверстиями 9 мм по окружности 78 мм для крепления к опорной плите.
- Резьба под маслёнку M8 для организации централизованной или точечной смазки узла ШВП.
Размерный ряд серии DFU
Таблица ниже показывает основные типоразмеры двойных гаек ШВП серии DFU в ассортименте TECHNIX. Текущий товар DFU4005TECHNIX выделен.
Технические параметры и условия эксплуатации
В составе шарико-винтовой передачи гайка DFU4005TECHNIX обеспечивает преобразование вращения винта 40x5 в линейное перемещение с высоким КПД и значительной грузоподъёмностью. Двойная конструкция с преднатягом и шариками Dw 3,175 мм по дорожкам 1x4 снижает осевой люфт и повышает устойчивость к серьёзным переменным нагрузкам. Динамическая нагрузка составляет 2,11 kN, статическая — 7,988 kN, что позволяет применять узел в нагруженных осях станков и портальных систем при классе точности C7.
- Диаметр винта: 40 мм; шаг: 5 мм.
- Длина гайки L: 105 мм.
- Диаметр посадки D: 63 мм; диаметр фланца A: 93 мм.
- Толщина фланца B: 14 мм; диаметр окружности отверстий W: 78 мм.
- Отверстия под крепёж: 8 шт., диаметр 9 мм.
- Диаметр шариков Dw: 3,175 мм; количество дорожек качения: 1x4.
- Динамическая нагрузка C: 2,11 kN; статическая нагрузка C0: 7,988 kN.
- Условия эксплуатации: регулярная смазка через резьбу под маслёнку M8, защита от загрязнений и стружки, соблюдение соосности винта и опор, отсутствие ударных перегрузок в процессе работы.
Применяемость
Гайка ШВП DFU4005TECHNIX используется в приводах линейного перемещения, где требуются высокая жёсткость, значительная грузоподъёмность и точное позиционирование тяжёлых узлов. Типоразмер 40x5 подходит для тяжёлых осей станков, портальных систем и промышленных комплексов с интенсивной эксплуатацией.
- Оси X/Y/Z тяжёлых и среднетяжёлых станков с ЧПУ.
- Портальные системы и линейные модули, перемещающие крупногабаритные заготовки и узлы.
- Позиционирующие столы и каретки в металлообрабатывающем, литейном и деревообрабатывающем оборудовании.
- Автоматизированные линии, транспортирующие и устанавливающие тяжёлые изделия с высоким требованием к точности.
- Робототехнические и технологические комплексы, где важна устойчивость к нагрузкам, минимальный люфт и предсказуемая кинематика привода.
Аналоги
По типоразмеру гайка DFU4005TECHNIX соответствует распространённой серии двойных гаек ШВП DFU4005 и имеет аналоги у различных производителей линейной техники. Ниже приведены типовые обозначения для предварительного подбора замен.
Точное соответствие необходимо подтверждать по каталожным размерам, параметрам преднатяга и допускаемым нагрузкам конкретного производителя.
Часто задаваемые вопросы
Перед монтажом убедитесь, что винт соответствует типоразмеру 40x5 и его рабочие поверхности очищены от загрязнений. Гайку переводят на винт через монтажную втулку или аккуратно навинчивают, не допуская выпадения шариков, затем фланец фиксируют через 8 отверстий с равномерной затяжкой крепежа.
Да, если винт 40x5 не имеет выраженного износа, раковин и деформаций профиля. Перед установкой новой гайки важно проверить состояние дорожек, соответствие шага и диаметра, а также оценить остаточный ресурс винта.
DFU4005 с шагом 5 мм предпочтительна в приводах, где приоритетом являются плавность хода и высокая точность позиционирования при умеренной скорости перемещения. DFU4010 с шагом 10 мм ориентирована на более высокую скорость линейного перемещения при тех же диаметрах.
Характерные признаки: рост люфта, появление стуков и шума, рывки при перемещении, ухудшение точности позиционирования и видимые следы износа на винте. В таких случаях рекомендуется диагностика узла ШВП с возможной заменой гайки и проверкой винта и опор.
Рекомендуется регулярная подача смазки через резьбу под маслёнку M8, использование смазочных материалов, предназначенных для ШВП, и защита узла от абразивной пыли, стружки и влаги. Периодичность обслуживания определяется нагрузкой, скоростью перемещения и условиями эксплуатации оборудования.
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
Подробнее о доставке транспортными компаниями:
1. Доставка через СДЭК
СДЭК – это удобная и быстрая доставка по всей России. Вы можете выбрать один из вариантов:
- Доставка до пункта выдачи – ваш заказ будет доставлен в ближайший к вам офис СДЭК, где его можно забрать в удобное время.- Курьерская доставка – заказ привезут прямо к вам домой или в офис.
Сроки доставки зависят от региона и рассчитываются индивидуально при оформлении заказа.*
2. Доставка транспортной компанией «Деловые Линии»
Если вам требуется перевозка крупногабаритного или тяжелого груза, мы рекомендуем транспортную компанию «Деловые Линии».
- Доставка возможна в большинство населенных пунктов России.- Вы можете выбрать удобный терминал для самовывоза или заказать адресную доставку.
Стоимость рассчитывается индивидуально в зависимости от веса, габаритов и региона.*
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Преимущества самовывоза:
✔️ Возможность проверить товар перед получением.
✔️ Отсутствие затрат на доставку.
✔️ Гибкий график выдачи.
✔️ Возможность оплаты заказа банковской картой при получении заказа.
Перед приездом на склад обязательно уточните наличие товара у менеджера.
Доставка осуществляется в пределах территорий Российской Федерации и Республики Беларусь.
*обращаем Ваше внимание, что стоимость доставки рассчитывается согласно тарификациям транспортных компаний и курьерских служб.
Шарико-винтовые передачи (ШВП) — это высокоточные механизмы, преобразующие вращательное движение в линейное с минимальными потерями на трение. Они широко применяются в станках с ЧПУ, робототехнике, медицинском оборудовании и других системах, где критична точность и долговечность. В этой статье мы разберем основные этапы расчета ШВП и поделимся советами по выбору оптимальной конструкции.

